隨便寫寫吧，近十五年駕齡。開的也不多，一共開了四台車，累積行程才20萬公裏左右。
1，汽車最最實用的功能。
座椅加熱，冬天最冷時實用。
座椅通風，夏天露天停車，5分鐘內能上車。
360影像。
變道輔助
其他的配置，真沒多大用處。酌情加配吧。
2，車內配飾
之前看過一個二手車商的影片。一台寶馬5系，用了四五年賣了。車商把坐墊，方向盤套，還有360軟包等全部拆掉後，全是嶄新的內飾。
吐槽到幾十萬買的寶馬，真皮啥的，頭任車主一天都沒享受過，全用的廉價的仿皮的配飾。真是便宜了下任車主。
看完以後，我就把我的車內坐墊，360軟包等全扔了。
車是消耗品，消耗品，是買來享用的，不是供著心疼這那的。
強烈建議至少要買一套，質素好點的腰靠跟頭枕。長時間駕駛時，會輕松很多。
3，關於安全駕駛。
①任何有視線盲區的地方。一定要減速，把車速降到可控的範圍內。
常見場景比如有停車場十字交匯口。如果有整面墻的視覺盲區。不管你是轉彎還是直行，減到步行的速度。開啟車燈，或是閃兩下大燈，給交叉車道的來車提示，不管有沒有來車。
②當你要超車時，如果你要超的車輛，突然有個明顯的減速剎車，不管你是要超左邊車還是右邊車。一定減速不要超。哪怕並列也行。因為極大可能前車遇到突發情況，比如亂穿馬路的行人或者電動車。你的視線被擋住了，很難看到。
③空曠路面，快車道若有車在龜速行駛，切記保持距離。因為它很有可能一個急剎準備調頭，並且連轉向燈都不開。你稍微不留神就會懟上去。換位思考一下，當你減速準備掉頭時，可以看看後面有沒有車跟你太近並且車速也快。你可以提前打轉向燈提示後車，避免你被撞。
4，高速公路篇。看過太多慘烈的事故。真的是開車越久，膽子越小。
①一定不要在應急車道超車。
有些司機，在車流較大時，會選擇應急車道超車。且不說會不會被拍到違章。這是一種自殺式的駕駛行為。有很多這類慘痛事故，搜搜此類影片，看過後你要還不改，我敬你是條漢子。
②不要行駛在兩個大貨車中間。大貨車基本超載嚴重，剎車距離會變長，如果前面出狀況，後面剎不住。小型客車基本會被夾成夾心曲奇。
開高速經常會遇到修路的情況，變成一股道。這時候你也超不了車，那麽你可以適當的與前面貨車保持遠一點的距離，開啟雙閃。並觀察後面貨車的情況。
有經驗的貨車司機，他們坐的高，視線好，提前就會減速。如果你發現他沒有減速的跡象快速向你駛來，或者在不停的用大燈在閃你，並鳴笛。聽我的，趕緊變道跑，管它什麽錐桶不錐桶，或者是不是應急車道了。他大概率是剎不住了。
這種極端情況很少遇到，但是碰到一次，就基本回爐了。
