問這個問題的人，估計基本上是沒在歐洲開過車的。
其實人家也喜歡大的車，誰不喜歡「大」呢。又寬又大，要麽瓦罐車 要麽 SUV 要麽豪華轎車。
但是有幾個點還是要關註下的，
1，大的貴，歐洲的車不便宜，而且大的車一般來水會比小車貴30-200%，當然這是個模糊數據，大多數人家也並不是賊有錢（相比某些國家還是很富裕的），他們不希望過多的把錢用在車上，所以會選擇便宜些的。
2，小車動力相對好些，同樣的錢，大的效能差，效能好的不大，當然，豪車除外。歐洲有些地方起伏路段多，部份環島和一些地方需要見縫插針，你一個效能差的車只配吃尾氣。
3，歐洲基建差，這個是相對國內的，國內大多數地方無論是高速、國道、還是鄉村小道，幾乎可以滿足大多數車橫過來開的意願（加長除外），國內的馬路寬敞的連公交車都想橫過來開，而且還是可以的。這種情況放到歐洲去，尤其是一些鄉間小道，只有1車道，如果是會車就必須要在會車點，如果是兩輛路虎，在會車點都會戰戰兢兢，因為路太窄了，弄不好，就要刮了。這時候小車就很有優勢，有的時候兩個小車即使不在會車點，照樣可以猥瑣的會車過去。
4，接著2裏面說的，一些環島和僅靠自身素質的會車點，小車見縫插針，對於效率的提升不是一星半點。一個口子省1-2分鐘不是問題。一趟旅行下來，2個小時，剩下個14-30分鐘不是問題。這個就是效率的體現。
5，接著3，吐槽完鄉村路，實際上他們高速路、國道、省道也很窄，相比國內哦。那和印度比。。。。。。開個豪車真跟開坦克一樣，雖然四平八穩，但是一不小心左邊就過線了，一不小心右邊就過線了。
當然，土豪有還是喜歡不豪車，畢竟人家不差錢和司機。而且豪車帶來的商業內容BUFF和國內類似。
