汽車自誕生以來，經歷了多次技術變革和創新，在影響和改變著人們出行體驗的同時，也常常伴隨著來自不同方面的質疑和挑戰。作為汽車安全領域的開創者，沃爾沃曾帶來了多項關於安全的創新技術，雖然在起初經受爭議，但事實與時間足以證明，這些功能正為汽車安全帶來了深遠的影響，甚至某些成為了整個行業的安全標準。
從質疑到信賴，挽救百萬生命
安全帶的概念於20世紀初就被提出來了，只是當時不是用在家用車上的而是飛機上的。
早期誕生的汽車並沒有為乘坐固定裝置，當大家在追求速度與美觀的同時，直到20世紀50年代，有車企開始將安全帶作為一項選擇性配備提供給使用者。但當時的安全帶形式多為Y型或兩點式，不僅舒適性欠佳，反而在發生危險時會對身體造成傷害，選擇它的使用者並不多。
尼爾斯·博林（Nils Bohlin）曾是瑞典「塔博」集團的戰鬥機工程師。二戰期間，博林的工作就是改進飛行員座椅下面的彈射包，保障飛行員能夠在危機時刻安全脫離。戰爭結束了，從事安全技術研發工作的博林把求職簡歷投給了同樣重視安全的沃爾沃。因為對安全技術人才的高度渴求，沃爾沃爽快地錄用了博林，並迅速委以重任：沃爾沃歷史上第一位首席安全官。
博林的太太是位護士，下班回家對他抱怨：兩點式安全帶只是捆在腰上，汽車發生碰撞後，人的頭部和上身會沖向車窗，被撞得頭破血流。在太太的啟發下，博林找到了新的研究方向。他確定了新式安全帶研發的三個原則：第一，要把下肢固定在座位上；第二，上半身也能受到保護；第三，能用一只手操作系上安全帶。憑借自身在醫學、人體工程學的深厚積累，經過了反復設計和多次試驗，博林帶領他的團隊很快給出了答案：三點式安全帶。
1959年，在北歐市場推出的沃爾沃 AMAZON 和 PV544，首次安裝了三點式安全帶。沃爾沃因此成為世界上第一個將安全帶作為標準配置的汽車生產廠商。
沃爾沃-三點式安全帶
https://www.zhihu.com/video/1772229739161653248
在最初推廣時，三點式安全帶受到公眾和媒體的質疑，一些人認為安全帶限制了乘客的自由，甚至有些聲音質疑其有效性： 「它嚴重限制了自由」、「被扔出去總好過被困在車裏」、「系安全帶是非常糟糕的想法」 …… 沃爾沃釋出了一份足以影響汽車發展史的「28,000起事故報告」，向當時消極的汽車行業和充滿懷疑的公眾解釋了沃爾沃的安全理念以及使用三點式安全帶的好處。這份報告研究了一年以來在瑞典發生的涉及沃爾沃汽車的交通事故，發現三點式安全帶可以降低50%-60% 的事故傷害。
同時，沃爾沃還做了一個重大的決定：把三點式安全帶的專利無償開放給全行業，以此開啟全世界普及三點式安全帶的汽車安全時代。
這一革命性的創新很快被投入使用，成為汽車的標準安全配備。沃爾沃的交通事故研究小組曾進行了一次最大規模的統計數據， 全世界超過 10億輛汽車都配備了三點式安全帶 ，這項汽車史上最偉大發明之一，如果沒有發明和使用三點式安全帶，全球每年因為交通事故死亡的人數將可能超過330萬。安全帶每年都在挽救超過200萬人的生命。
兒童安全引領者，再次大膽創新
除了三點式安全帶，沃爾沃另一項重要發明，也足以載入史冊。早期，兒童在車內乘坐時也沒有任何額外的安全保護措施。為了防止車內的「熊孩子」搗亂，一種專門為兒童設計的「增高座椅」誕生，但這種木制或鋼制的框架和簡單的布支撐不能保護兒童的安全。上世紀六十年代，汽車座椅技術和安全帶技術的巨大進步促進了兒童安全座椅的快速發展，但早期的兒童安全座椅結構依舊簡單。
1960 年以來，沃爾沃自一直在兒童安全和研究領域處於領先地位，探索沃爾沃兒童安全創新科技歷史。1972年，沃爾沃從航天器中的太空人座椅獲得靈感，推出了 世界上第一款設計完善的後向式兒童安全座椅 。同時，沃爾沃還在後車門上加裝了兒童安全門鎖，把孩子們保護得面面俱到。
在剛剛問世時，公眾會認為這些座椅限制了自由，不方便也不舒適，或者占用空間、固定不方便，甚至可能會給兒童帶來二次傷害。盡管如此，在測試後我們發現： 車輛發生撞擊時，後向座椅的椅背能夠有效給予兒童脊柱和頭頸部足夠的支撐，緩解重力加速度沖擊，防護表現大大優於正向座椅 。截止目前，已經在全球範圍內挽救了無數兒童的生命。1978年，沃爾沃還推出了首個兒童增高坐墊，將增高坐墊與安全帶相結合，適配更多年齡的兒童乘坐姿勢，從而為兒童安全設立了新的全球標準。
守護地球安全，踐行可持續
除了關註出行安全，沃爾沃更以身作則堅持可持續發展，針對汽車尾氣排放汙染的問題。
1976 年，沃爾沃率先推出了 配備Lambda傳感器®的三元催化轉化器 ，能夠監測並控制發動機排放的有害氣體，如碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和一氧化碳（CO），將其轉化為較為無害的二氧化碳、水和氮氣， 可降低高達90%的有害排放 。但因為系統需要精確的控制以確保有效轉化有害排放物，這導致了當時人們對技術可靠性和維護難度的質疑，更有些人可能擔心新系統會影響汽車的動力輸出效能和燃油效率。隨著更多品牌開始關註環境問題，三元催化轉換器已成為全球汽車排放控制系統 的標準配置，沃爾沃這 一技術性突破為環境保護做出了重要貢獻。
對安全的執著，影響著出行體驗
除了這些備受關註與爭論的創新與變革，沃爾沃仍在持續不斷帶來更多安全技術，深遠影響著每一個人。1991年，推出 側面碰撞保護系統（SIPS） ，改善翻車事故中的保護。在2008年，沃爾沃創新推出 城市智能安全系統 ，在2010年推出 帶全力自動剎車的行人探測系統 ，開創了汽車智能安全的先河。2019沃爾沃發起 E.V.A 安全平等行動 ，旨在提升汽車安全技術，特別是關註女性在車禍中受傷風險的倡議。沃爾沃成立研究團隊收集並分析了超過 40,000 輛汽車和 70,000 名乘員的數據，為更多安全功能的開發提供了有力支撐。
從創立之初，沃爾沃就以人為本，秉持對安全的堅守與執著，不斷探索與追求創新安全科技，雖然也歷經坎坷，但歷史和事實已經明，沃爾沃正在為汽車安全做出了重要改變與貢獻。 邁入電氣化時代，沃爾沃依舊秉持安全的初心和前瞻性思維，以創新安全科技，樹立電氣化時代的安全標桿，為每一位使用者的未來出行生活保駕護航。
