我是騎士分享，不吹不黑聊摩托 。
在我的印象中本田金翼GL1800的價格已經夠高了，就拿2023款來說它34.28萬元的起售價完全就是摩界的勞斯萊斯，光從價格來看是很有代表性的，當然車也不錯。
但我無意中發現有一款比它的售價還貴的大型重機，竟然高達59.8萬元，妥妥的18線小縣城一套房，並且是全款帶裝修的那種，這你能受得了？當然購買此類車型的一定是住超級大別墅的神秘大佬，絕非普通牛馬。
該車來自於印第安旗下，人送外號公路大師，目前內地有售屬於最新一期的2024款榮耀典藏版，全球限量350輛（據說中國市場僅15台），所以閑著沒事的小夥伴可以來一探究竟。
印第安公路大師屬於大型巡航太子車，它車身長達2593mm，軸距更是來到了1668mm，自重403kg。
如果沒概念以常見小太子為例，基本上就是牛和羊的區別，所以車體是相當的誇張。當然對於終極玩家而言，早已經習以為常，此類車型的大塊頭本身就是一個看點。
為了驅動這款豪華重機，它搭載了一款實際排量1890cc的V型雙缸風冷引擎，其最大馬力120匹，最大扭矩170N·m，在2200rpm時就可以爆發，所以動力特性有極其明顯的低轉表現，並配套有國際六檔變速箱皮帶傳動系統。
再來看看這款高端摩托車的配置設定，印第安公路大師榮耀典藏版將配備無級電動風擋、組合式7寸觸摸儀表，此儀表可支持手機互聯和導航功能。
另外，該車型還會有無鑰匙啟動、電熱手把、座椅調溫、胎壓監測、LED燈源、電子油門、定速巡航、前300mm雙浮動盤四活塞卡鉗、後雙活塞卡鉗、雙鍊結ABS以及豪華音響系統等。
就我所掌握的配置來看，它算不上非常豐富電控單元也比較一般，但也能體現出豪華感，比如，該車的座椅調溫既可加熱也可制冷，音響更會讓人嘆為觀止，它所搭載的Power Band系統在全車不同位置有12個喇叭，並擁有強悍的低音效果和分貝音量。
至於外觀方面，第一眼感覺也沒啥，畢竟大型巡航太子車長得都差不多，不管是哈雷還是印第安都有它標準的美式風格，所以不會像新型車型那樣讓人無比驚艷。
但是如果細細觀摩，它的精致感不是其他車型所具備的，不管是表面塗裝還是精工輪轂亦或者是獨立限量版編號的郵箱徽章等細節處理，都能凸顯這款車的奢華感，這可能就是它的價值所在。
最後再嘮叨兩句，此類頂級重機在科技技術的套用上可能不夠前沿，動力數值也不可能戰力爆表，但是文化底蘊和典藏價值絕對數一數二，這也是它敢於推出全球限量版的底氣所在。那麽問題來了中國市場的這15輛，會被哪些玩家騎起走呢？
