20241220更新 路測圖出了，這下更想換了
先擺明身份：米boy，目前su7 pro
剛看到車輛外觀時覺得不行，臃腫了不少。過了一天後覺得還行，再過一天後發覺這輛車設計比su7還運動。
具體體現在：
- 大燈上半部份，引擎蓋隆起部份做了風道，即使不考慮實際效果，視覺上已經很帥了。我巴不得他把這個設計放到su7上，但一開始這樣做會被邁凱倫發函吧。
- 後半部份曲線，後輪轂寬體更明顯，曲線變化更豐富。su7後輪已經有個較飽滿的曲線，但和yu7一對比，寬體顯得不明顯了，肌肉感yu7＞su7
- 這車豪華感會比su7強。奢侈的本質就是浪費，考慮到目前國內suv市場多以家庭用車為主極力追求空間，幾乎沒有毛豆y的對手。而yu7的設計很浪費，很浪費其他熱銷品牌追求的大空間。這車駕駛員坐在兩輪中軸，壓縮後排縱向空間，結合2提到的寬體，估計橫向空間也不樂觀。整體就是輛真正運動取向的suv(點名批評001，R7外觀運動，實際還是想討好舒適向客戶)。這會是一個未開拓的市場，有望打平毛豆y。
- 這車很大，但是不高。可能渲染圖上看不出，這輛車尺寸已經略大於卡宴了，同時高度比卡宴低10公分，一輛532的suv在觀感上會比532的轎車大的多。但他的尺寸不服務於空間，服務於駕駛感受。這一點最打動我。
視明年su7二手車價格，以及yu7是否增加新功能，我有概率換yu7。同時我預測，首日鎖單有望15w+，產能會在一天內全部被預定，幾乎可以說首日不鎖單年內沒法提車。
歡迎挖墳打臉
