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廣州車展新車搶先預覽,10款我在現場必看的新車!

2024-11-08汽車

下周廣州車展,照例完成團隊小編下達的命題作業: 廣州車展新車搶先預覽 ,但我發現有點難度,主要是因為車市太卷,廠家們太「雞賊」,都想搶在對手前面,都怕被車展的車流淹沒,所以紛紛把自家的重要新車都已經搶先釋出、上市了,起碼也是重度劇透了。這一下車展的新車懸念就基本沒啦,是不是有點沒意思。

我想來想去,選出一些目前還算遮遮掩掩,沒有讓你徹底看光,並且車展時我自己會去展台仔細看一看的新車聊聊,無論你到時線上上還是現場參展,也算簡單的觀展新車攻略吧。10款車,想到哪款說哪款,所以排名沒有先後。

1.騰勢Z9

廣州車展進度:上市(預售價38.98-41.98萬元)

騰勢Z9也就是Z9GT的三廂版本。Z9GT這車的最大亮點肯定是獵裝外形,不過在國內獵裝車和旅行車的受眾畢竟不多, 你要吸引主流使用者,還得上三廂 。沒有顏值光環加持,三廂Z9只能主拼效能和配置,不過易三方平台加上三電機動力,放在哪款車上,也算夠打。

而且三廂版還在車身長度上加長5cm,超過5.2米,主打一個寬敞和舒適,為此據說對內飾也進行了升級。這款車其實已經在不少城市巡展,比如我們深圳,但正好出差沒空先睹,就等車展時,我們一起現場研究吧。

2.比亞迪夏

廣州車展進度:釋出內飾及部份配置資訊

今年廣州車展比亞迪這一大家的新車很多,但我不能只說它家的,所以最多再來一款,那我選擇比亞迪夏MPV,因為這車我也沒見過。這車你可以理解成騰勢D9的比亞迪版本,但它真不是簡單換殼,首先會比D9略小一點,但也是個長度超過5.1米的大家夥,因為小一點,其實會更適合家用,所以直接對飈的對手應該是GL8、嵐圖夢想家、豐田賽那這些車,也因此,大家對它的價格充滿期待,預估比騰勢D9便宜。

不管是不是真的更便宜,但它的配置倒沒打折扣,第五代DM技術、雲輦-C底盤都是比亞迪的硬貨,最大續航接近2000公裏,如果你正打算買大MPV家用,這車一定要關註下。

3.吉利銀河星艦7

廣州車展進度:亮相

盯死比亞迪的對手不少,吉利肯定算。這兩天剛上市的銀河星艦7正是沖著比亞迪的招牌產品宋PLUS DM-i而來,你聽聽這命名哈,星艦,從名字你能看出吉利的自信。這款車搭載1.5升插混系統,純電續航150公裏,饋電油耗4.85升,雖然正選會上沒有公布價格,但普遍估計應該10萬出頭起步,比宋PLUS更便宜。

補充一句,我們的美女小編家家已經搶先看到實車,如果你想先睹為快,或者懶得去車展現場,可以搜看我們這兩天上線的相關節目。

4.MG ES5

廣州車展進度:向公眾亮相

自從山路虐過Cyberster之後,我對MG就挺種草的,不久前我還做了一期新款MG5的雙車跑山節目。

所以這次車展上MG ES5我一定會去看看。這台被網友戲稱為最不像MG的MG電車,你可以彈幕說說,你喜歡它的前臉嗎?

MG ES5同樣基於上汽的星雲電車平台架構,這個平台我之前在節目裏介紹安利過不少次,不再啰嗦,你可以想想這個平台下有些什麽車,智己L7、MG Cyberster、可能還有未來的上汽奧迪電車。雖然星雲平台最強的技能點在操控和運動,但MG ES5還是一個主攻家用的車,所以它的實際空間、舒適度和內飾質感很關鍵,車展裏我也會重點看看。

5.AION RT

廣州車展進度:向公眾亮相

小鵬MONA 03的爆火,肯定讓同在一城埃安坐不住,玩草根和價位比,這事我老擅長啦,所以便打造出Aion RT。這台車堆料很猛,什麽大屏、智駕、激光雷達、碳化矽快充、彈匣電池統統上,連音響都直接整了個11喇叭,車體也不小,長度4865mm,軸距2775mm,標準的B級車!我時常在想,國產電車的價格「地板」到底在哪啊?

6.領克Z20

廣州車展進度:國內正選

雖然之前吉利對領克和極氪的定位就是一個主攻混動和燃油,一個專上電車,但領克肯定不樂意,電車熱度和話題那麽高,我憑啥靠邊站,所以一直暗暗使勁,而這次車展,你就能看到又一個成果啦,領克的首款純電SUV Z20來啦,說實話,我第一眼看到圖片,真的有點懵,你確定這不是用極氪X P的圖嗎?

但人家是認真的,這款車此前已經在歐洲先上市了,售價折人民幣27萬元左右,真心不算便宜。從參數看,Z20 車長介於4.4米-4.5米之間,軸距2775mm,也和極氪X差不多啊,所以車展時,我一定要去看看真車,和極氪X找不同,另外,到時它的國內價格,準確配置應該也就露出了,選它還是選極氪X?這個話題,我們到時可以現場探討一下。

7.奇瑞iCAR V23

廣州車展進度:預售

奇瑞iCAR V23頗受年輕人青睞,看來 純電+方盒子越野風,這事果然可以搞。再接再勵新產品馬上接著來,icar V23,這款車最近熱度和話題也不低,尺寸和外形讓我想起一直在越野圈招人喜歡的鈴木吉姆尼,但純電動,又讓你沒有油價的肉疼。

介於價格和定位,效能配置別抱太高指望,但作為城市代步車也夠用。預期就是10萬出頭起步,作為年輕人的第一台車,有個性有顏值,還沒啥負擔,其實挺好的。

8.鉑智3X

廣州車展進度:上市

聊到現在都是國產品牌,其實海外和合資品牌雖然搶熱度能力弱了點,但對新能源的投入並沒愉懶,比如廣豐的全新緊湊型純電SUV:鉑智3X,也就是BZ3X要來了。鉑智3X主打一個家庭實用,你從它飽滿粗壯的輪廓就能感知,這款車技術層面上最大的亮點,就是將搭載廣豐與Momenta合作研發的L2++級端到端智駕,以後誰還敢說合資品牌車智駕不行?當然實際表現還有待體驗和測試,車展後,我們盡快安排上。

9.中期改款大眾途銳

廣州車展進度:上市

雖然新能源車搶占國內車界的絕對熱度和新車比例,但你別忘了,燃油車銷量仍然有半壁江山,所以我在節目裏也一直說,其實它們還是有很多適合家庭使用者的優勢。車展的燃油新車裏,我會重點關註以下兩款。

一個是中期改款的大眾途銳,網上已經有圖片流出,前臉變化不小,成功去掉 「中年大叔」的油膩,當然它也仍然有普通版和 R-Line雙前臉供選擇,畢竟每個人的審美不同。內飾和配置基本沒變化,但我要強調一句,途銳並不能單純定位成純燃油車,因為它是有插混版的,3.0T V6 發動機加驅動電機的組合,普通版綜合功率280 千瓦,效能版途銳 R綜合功率 340 千瓦,大叔發發威,相當可怕的。

10.國產奧迪A5L

廣州車展進度:亮相

另一個車,國產版的奧迪A5L終於要來啦。和奧迪其它國產車系一樣,A5L慣例加長,不過據說好歹沒有硬加個屁股,仍然保持溜背造型,此外旅行版據說也會引進。值得註意的是,國產A5L的定位可是直接作為A4L替代車型喔,這讓我對它的價格充滿期待。

另外,這車還有一個重要賣點,就是它應該是首款使用華為智駕的奧迪。你看國內車市有多厲害,連一向傲嬌的德國人都被教育得與時俱進從善如流啦。