從數據上來看,年紀輕一點的朋友,確實對合資車越來越不感冒了。
41.86%的年輕朋友
,第一台車選擇了國產車。
年輕人更能接受國產車
那現在越來越相信國貨國潮了,這個也是有報告的。【中國社會新人消費報告】,90後在購物的時候,
有65.6%的人首要關註的是性價比
,而且國貨本命成為90後的消費趨勢之一。
相對來說,
年輕的朋友對國貨的接納度和消費熱情
,也比以前高的多了。
買國產的年輕朋友越來越多,那相對來說嘛,買合資車的自然也越來越少,又不會兩台兩台買的。
年輕人對性價比、豪華感更有要求
而且對比來看的話,合資車一直被詬病的配置低,價格貴的這些問題,現在還是普遍存在的,那購車預算沒有那麽高,也只能998真香了。
我們就
拿998的,比亞迪秦DM-i舉例子
,能上綠牌,虧電百公裏油耗也只有4-5L,而合資的卡羅拉混動,
連倒車影像都沒有
,終端價格還要貴上好幾萬,那自然就沒有什麽理由,選合資品牌了。
懂車帝聯合新能源汽車國家大數據聯盟,釋出的【2022年輕使用者汽車消費洞察報告】,這00後年輕人雖然預算有限,但是
除了追求性價比,對舒適性豪華性也是有不小要求的。
那同價位的國產車最不用擔心的,就是舒適和豪華了,對吧,你只要去國產品牌4S店看過的朋友,應該都有印象的,哎呀,這個堆料的猛啊,
內飾好看,軟材質軟料多。
10萬多的車子,內飾看起來和20多萬的車子差不多了。
而10萬價位很多合資車,
門板、中控台
這些部位,還在用
硬塑膠
。
合資車有偷工減料的黑歷史
再加上合資車企之前一直都是有
偷工減料
的新聞的。
那現在網絡發達,大家也經常上網的,這些所謂的
陳年往事
,沒有那麽陳的,比較了解的,那更加不會喜歡這個合資車了。
你比如什麽某某品牌的
燒機油
,後懸掛質素問題,
雙離合
出了問題,
A柱
斷掉了,網上的風波和輿論都是比較大的,你像其他的什麽
漏油,原來是鋁的東西換成了鋼的
,碰撞測試
B柱
斷掉了等等這些新聞。說都說不完的。
那這些事情,大家也會更加敏感,有報告的巨量引擎和中國汽車流通協會釋出的,【中國汽車消費趨勢報告】上面有講。
這
汽車內容資訊在30歲以下的人群當中,熱度是最高的
,而且年齡越小,內容互動率就越高。
那簡單講,平時上網,看車相關的內容更多,對合資品牌這些更加了解,那也就更加不喜歡合資品牌,對合資品牌越來越不感冒了。
國產車質素現在怎麽樣
還有另外一方面的原因,就是國產車的
質素
也跟上來了。
那麽現在國產和合資車的質素,
有什麽差距,是完全沒有,還是質素差一點
,還是說國產可能比合資質素會更好了?
國產車現在不僅國內賣的好,
不少牌子還出口,去賺外國人的錢了
,那麽哪些牌子看著國內賣的不多,其實在國外已經賺的
盆滿缽滿
了呢?
想知道這些很簡單,你點我的主頁進去翻一翻,就可以看得到了。