退？
現款5系原價賣能賣幾輛？
現款3系還合不合4c拼銷量了？
而且這不叫價格戰，這叫大勢所趨。本質上是借由電機獲取廉價的動力性和平順性，對傳統燃油豪華車型高價才能獲取的對應內容的沖擊，只有冰箱彩電大沙發的燃油車只能步步敗退。
阿寶，降價吧，外面全是電車。
豪華品牌是時候把溢價吐一吐了，順帶壓縮普通品牌的價格和空間。
時代變了。
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