9月25日，2025款瑞虎9油電雙車上市。其中，2025款瑞虎9指導價：15.29萬-20.39萬元；2025款瑞虎9 C-DM指導價：16.59萬-17.59萬元。並且兩車均有非常豐富的購車政策。
今年以來，奇瑞發展非常迅猛。1-8月集團累計銷量已經超150萬輛，同比增長41.9%，並繼續保持海內外「五五開」的局面。
而在動力形式上，燃油車傳統燃油車累計銷售了1,235,412輛，比去年同期增長了27.6%；新能源領產品累計銷售了272,847輛新能源車，增長振幅高達187%。
奇瑞真的做到了2023年立下的flag——2024年奇瑞不再客氣！
奇瑞多年的技術沈澱才成就了今天的地位，近乎偏執的技術路線選擇才讓奇瑞在全球化站穩了腳跟。
奇瑞李學用現場表示：奇瑞瑞虎系列車型今年銷量必定突破100萬銷量，都說今年的汽車市場很不好，奇瑞瑞虎今年以同比增長84.4%的銷量告訴大家，只要你足夠努力，市場仍然是好的。
而作為瑞虎家族的旗艦SUV，瑞虎9不管是車身尺寸，還是豪華感都是拔尖的，加上燃油+混動雙動力，相信也將進一步助力品牌銷量增長。
【豪車級舒適】
2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM前臉造型基本一致，設計靈感來自於「虎」，氣場很足。
內飾采用環抱式設計，4820mm車長，得房率高達66.9%，非常寬敞；材料融入天然木紋、麂皮車頂、絨皮軟質、珍珠縫線工藝，彰顯豪華。底盤加入CDC技術，可以提升駕駛穩定性、舒適性。
另外，新車全車85%聲學材料包覆，實作了豪車級NVH，還配置女王座駕、索尼14喇叭音響系統、256色氛圍燈，官方表示豪華程度不輸寶馬X5。
智能方面，融入AI大模型，更懂使用者需求。
【油電雙動力】
2025款瑞虎9搭載鯤鵬2.0TGDI動力，
2025款瑞虎9 C-DM搭載1.5T專用混動發動機，熱效率高達44.5%，最大功率115kW，峰值扭矩220Nm。WLTC工況下虧電油耗5.45L，實測虧電油耗4L；綜合續航1400km，實測續航2000km+。支持6.6kW外放電，可以帶動10+大功率電器。
安全方面，車輛前防撞梁覆蓋率達到85%，車身高強度鋼占比達到85%，並搭載10氣囊，其中側氣囊超2米。
奇瑞瑞虎系列已經坐擁五百多萬全球使用者，是中國SUV全球銷冠，更連續21年出口第一。官方表示，合資使用者置換奇瑞瑞虎9高達64.8%，廣受中高端使用者青睞。2025款瑞虎9油電雙車上市，15.29萬起售，你是否也心動呢？
與此同時，放眼未來，奇瑞將堅持油電協同發展，後續還將推出瑞虎7L、瑞虎9L，都是燃油動力，相信有自己方向的奇瑞，路也會越走越寬。
