3月30日，在尼泊尔空气污染攀升至危险水平后，政府下令学校关闭四天，日前成千上万的尼泊尔学生被迫留在家中。「这次空气污染将会影响800万学生。」尼泊尔教育部发言人迪帕克·夏尔马（Deepak Sharma）表示。
连日来，尼泊尔全境空气质量严重恶化，尼泊尔首都加德满都谷地空气质量污染指数（AQI）在3月26日一度飙升到470。当天下午，加德满都空气质量急剧恶化，能见度降到800米以下。
重污染天气令其重振旅游业受阻
春天是尼泊尔的登山季。受到新冠肺炎疫情冲击的尼泊尔，一度渴望在今年春天重新赢来旅游旺季。但看来天不遂人愿。尼泊尔森林和环境部下属环境局新闻发言人乔希表示，空气质量恶化的主要原因是尼泊尔全国野火肆虐、缺少降水，同时加德满都谷地没有风，导致空气质量急剧恶化。乔希表示，当前除了下令关闭学校，国防部计划建议政府对车辆实行单双号限制，直到情况正常为止。
同时，尼泊尔接待境外游客的国际机场特里布万国际机场，因重污染天气导致大量航班无法起降，无疑是雪上加霜。这一机场是尼泊尔唯一的国际机场。该机场新闻发言人卡尔纳在接受采访时说，由于机场能见度不到适合飞机起降标准，26日当天已有十多架国内航班被迫返航，另有一架从新加坡起飞的航班转降印度新德里机场。能见度的降低，严重影响了航班的正常运行，拦住了不少希望在这个3月攀登珠峰的国际游客。
不仅境外游客的脚步受阻，本地居民也对重污染天气反应强烈。65岁的Arjun Khadka是加德满都一家杂货店的老板，一遇到污染天气，他的老毛病就「上门拜访」。这几天他的眼睛和鼻子感到发痒和略微灼痛感。
空气污染一直是加德满都的棘手难题。尼泊尔政府官员尚卡尔·波德尔（Shankar Paudel）表示，上周末，加德满都污染水平达到自2016年开始有记录以来的最高水平。
尼泊尔环境部的数据显示，加德满都Bhaisepati部分地区3月28日24小时PM2.5平均浓度为214微克/立方米，是当地标准水平40微克/立方米的4倍多。
近年来，加德满都的空气质量不断恶化。建筑工地产生的灰尘，维护不善的旧车排放的废气和燃煤炉窑产生的烟尘，笼罩在三四百万人口的古城上。加德满都热带及传染病医院的医生谢尔·巴哈杜尔·潘（Sher Bahadur Pun）表示：「这些粉尘、污染物都是病媒，增加了空气中的气溶胶，提升了Covid-19的传播风险。」
除了野火产生的浓烟，汽车排放和工业污染让污染持续加重
据尼泊尔政府相关部门的统计显示，3月26日尼泊尔全国77个县中有45个县报告火情，野火数量超过455起。其中，位于加德满都谷地北部的朗唐国家公园也出现火情，加剧了加德满都地区的空气污染。
不仅是旅游业，加德满都和其他城市的生产生活为此受到了严重影响，所以今年的野火引起了国内外的广泛关注。
近年来，居住在尼泊尔腹地的人口开始减少，因此在野火发生时能够及时控制火势和参与灭火的人也随之减少。此外，业内专家表示，以往在火灾频发季节时，当地自然资源管理部门也时常反应慢半拍，错过控制火势的最佳时机。
目前，尽管火势蔓延范围较广，但尼泊尔内政部仍未动员安全部队和地方当局采取行动。其国家减灾与管理总局也只是在统计火灾的发生次数。
当地环境资源领域专家认为，近期的森林大火使加德满都现有的空气污染更加恶化，政府和相关部门应该采取更多行动减少污染物排放，比如收紧工业炉窑排放标准和减少露天垃圾焚烧。
尤伦斯教育基金会（Ullens Education Foundation）首席执行官阿尼科·潘迪（Arnico Panday）认为，「实际上尼泊尔全年排放量较大的仍是汽车和工业。」
当地环境专家对此表示认同。「尼泊尔全年汽车排放和工业污染的累积影响对居民健康危害更大。不仅如此，目前国内还存在跨境工业污染的问题，农作物残渣燃烧产生的烟尘以及沙漠沙尘，都亟待解决。如果当前的地面或空中消防能力有限，我们很难对付野火，我们可以从其他角度着手，有效降低空气中的污染物」，专家说。
乔希在接受记者采访时表示，除非出现较大规模的降水或大风天气，否则加德满都的空气质量近期难以得到显著改善。
（张倩）
