巧了，2023年1月份的时候特斯拉也进行了降价的行为，而且还是全球范围内的。
上图是去年1月12日，特斯拉在美国范围内进行的降价，其中ModelY从65990元降低至52990元，降幅达到1.3万美元。如此巨大得降幅，也导致中国进内特斯拉降价达到了4万元之多。
根据当时特斯拉宣布的数据显示：Model 3 车型起售价降至22.99万元，降幅为2-3.6万，Model Y 车 型降至25.99万，降幅达2.9-4.8万。
有意思是，查询了相关的信息，在2022年的同期，特斯拉也一样进行了一次降价行为。那么结合本次特斯拉的降价，极有可能就是为了之后的淡季进行的一次常规的市场促销行为了。
不过值得注意的是，去年特斯拉大幅度降价源自于特斯拉一体化铸造得以实现量产从而导致的降本增效，所以降价幅度巨大。
而本次只是在原有的model3后驱版基础上下调1.55万元，MY后驱版下调0.75万元，调价幅度着实很小了，毕竟没有啥新技术的诞生，所以下调幅度自然不大了。
其实我个人认为是没有必要对特斯拉的调价有太多的看法的，毕竟宏图计划里面本身就是制造廉价的电动汽车，而马斯克很早之前就在公开场合说过：随着特斯拉制造成本不断地降低，也会降低车辆的售价。
所以长期来看，特斯拉不断降价是非常正常的行为，无论是产品本身因素还是市场因素，都是如此。
PS：特斯拉一直是市场鲶鱼，而ModelY又几乎是这个价位唯一的选择，此番降价势必让同价位的其他车企销量受到冲击，不知道他们怎么做呢？
