无人机冲向地面的苏57，俄军绝望打空弹匣，眼看着宝贵五代机被炸

2024-07-30军情

苏 - 57 被炸了，这事儿让全世界都惊着了，不光是因为它是全球五代机里首个能确定战损的，还因为苏 - 57 数量不多，也不咋上前线，俄军咋就连这种「稀罕物件」都没护住呢？

俄乌打仗两年多了，俄罗斯军队的情况大家都看得见，总体上没啥大毛病，可有些细节方面那简直是没法看，尤其是在要地防空这块。

克里米亚的贝尔贝克机场遭袭还没一个月呢，离伏尔加格勒 130 公里的阿赫图宾斯克机场又让乌军无人机给偷袭成了。现场照片能瞧见，最先进的五代机苏 - 57 就那么在光溜溜的停机坪上一溜儿摆着，现场起码有三个地方有爆炸的印子，这跟乌克兰自己说发射的三架无人机能对上，感觉乌军这无人机打得还挺准。

无人机「偷家」这事儿可不是头一回了，不光这回的贝尔贝克机场遭袭，近一年来，部署战略轰炸机的萨拉托夫州恩格斯空军基地、部署大型运输机的普斯科夫机场，还有作为前沿基地的库尔斯克州莫罗佐夫斯克基地，都让乌军的无人机给偷袭过，损失还不小呢。

可俄罗斯空天军在对付无人机偷袭这事上，简直是「不知悔改」，老长时间了，不光没显著提升防空警惕性，就连基础的防护办法都没切实做到位，那这后果自然是得吃大亏了。

据乌克兰国防军事情报总局（GUR）的报告讲，他们把阿赫图宾斯克机场给袭击成功了，起码有一架停在那的苏 - 57 战斗机被打中了，不过不知道这飞机受损啥样。同时呢，GUR 还放出了很可能是美国给的卫星图对比，说 6 月 7 号的时候这架苏 - 57 好像没啥事儿，到了 8 号的卫星图上，苏 - 57 周围就有了像是爆炸或者失火弄出来的黑乎乎的痕迹。

关于这消息，俄罗斯官方没吭声，俄国防部只说确实有袭击，可没提苏 - 57 被击毁或击伤的事儿。后来有俄罗斯军事博主在社交平台上确认，说确实有苏 - 57 遭袭了，还说俄军方正在估量修复的价值和成本，这才算有了点儿证据。

从最新的卫星照片能看出，被炸的那架苏 - 57 看着机体还算完整，好像没啥大问题。无人机炸的地方离苏 - 57 机头侧面有好几米呢，不太会给机体带来特别严重的伤害，不过也许会被飞溅的弹片或者别的碎片给打到，毕竟第五代战斗机很宝贵，机身蒙皮和传感器很难扛住离得近的爆炸。

阿赫图宾斯克机场在阿斯特拉罕地区，那儿是俄罗斯第 929 国家试飞中心的所在之处。这个机场不光培训试飞员，还负责检测俄军现役战斗机的性能，每年会开展超过 200 项各种飞行器的测试工作。

虽说阿赫图宾斯克机场在编制上不归俄罗斯空天军管，可这机场的功能和职责使得在这儿能瞧见俄罗斯军队差不多所有型号的飞机。从不同日子的卫星图片能看出，除了现役的苏 - 30、苏 - 34、苏 - 35、米格 - 31 等战斗机，还有一些直升机、运输机、轰炸机、特种飞机，起码有 4 到 5 架苏 - 57 在这儿搞测试呢。

这么来看，第一，这儿的所有飞机都不是现役的军用飞机，就算被打坏了，对俄军战斗力的影响也不大。第二，这儿的苏 - 57 很有可能是用来试飞的 T - 50 原型机，没啥战术价值。

这就能说明这儿为啥没防护了，因为这是测试，又在相对安全的内陆地区，俄罗斯高纬度那块儿也没啥台风之类的自然灾害，为了测试和维护能方便点儿，所以就不会弄加固机堡了。

从一些阿赫图宾斯克机场的照片能看出，用于测试和试验的各类俄罗斯军用飞机，在停机坪上排得挺整齐，除了几个或许是用来维修的机库或机堡外，其余飞机都在露天的停机坪上放着，那叫一个没啥差别对待。

平常这样也就算了，可现在是打仗的时候，而且在俄罗斯好多重要机场遭袭击之后，俄军还这么掉以轻心，距离没准也是个关键因素。阿赫图宾斯克在伏尔加河下游那旮旯，就算从乌克兰的克拉马托尔斯克动身，直着走的距离都得超过 600 公里，以前这儿没被战火影响过，依现在这情况，俄罗斯国防部该花点钱，给这些机场弄些差不多的防护手段了。

说实话，俄罗斯国防部也不是啥都没准备。卫星图表明，那架好像有损伤的苏 - 57，是停在一个没建好的机堡里，能清楚看见钢筋结构呢。但这机堡为啥没建完，估计也就俄军自己知道咋回事了。

另外，俄方在停机坪画了彩绘的假目标，想骗卫星，可这种二维的欺骗办法，很难忽悠住现在的高清侦察卫星，人家多次拍摄，通过阴影变化就能分辨出来。