俄罗斯的苏-57战斗机出口了，这能让鼎鼎大名的F-35担心一夜好眠吗？不久前，在珠海航展上，俄罗斯突然抛出重磅消息：「首笔外国军事订购苏-57的订单已敲定。」虽然买家身份被锁在黑箱里，但这把已经烧热的军备市场又添了一把火。作为俄罗斯精心锻造的第五代隐身战斗机，苏-57这次的出口上榜无疑打破了此前的沉寂，重新切入国际军贸的大蛋糕。不过问题来了——这个备受争议的战机，真的像它的竞争对手F-35那样强大，能在国际市场上站稳脚跟吗？
苏-57的历史可谓是一部「曲折呐喊史」。当年苏-57还以PAK-FA状态示众时，俄罗斯就已经在为它打国际军贸市场的算盘了。要知道，现代战斗机研发成本高得吓人，单凭俄罗斯自己，难以独自承担。所以，在没完全成型的时候，俄罗斯便把目光投向了其他国家，希望拉上一两个小伙伴一同把这「贵娃」养大。
俄罗斯第一站去找了印度，毕竟印俄军事合作有些年头了。可惜印度并不满意苏-57的无源相控阵雷达性能，还嫌它发动机没跟上全球先进水平，于是叫停了合作。另一边，中国也被俄罗斯觊觎，但中国手里头有了歼-20，属于「自家红旗飘飘」，自然对购买苏-57没有什么兴趣。曾经一度，日本、韩国这些五代机玩家都被俄罗斯列入潜在买家名单，结果都不了了之。
直到2021年，俄罗斯开始加速自用了苏-57，才算让第五代战斗机计划没有胎死腹中。再到如今，首笔出口订单的敲定，算是让俄罗斯多年来在国际五代机市场上的苦心经营得到了回报。但必须承认，这条出口之路走得并不轻松，前前后后遇到了不少坎坷。
提起苏-57，不得不提它的直接竞争对手，F-35。与苏-57出口举步维艰的经历相对，F-35简直是机场上的「香饽饽」。F-35依靠美国得天独厚的全球军贸体系，成为了很多国家的首选。自从2011年F-35A正式步入服役后，这款战机的全球总销量已经超过了1000架。
要说F-35的优势，那可是名副其实的「内外兼修」：超强的隐身性能、强大的数据链和态势感知能力，堪称战斗机中的「眼观六路，耳听八方」。同时，美国为F-35搭建了一整套的全球维护保障系统，让使用它的国家后勤无忧，更加值得依赖。
再来看苏-57，这款战斗机虽然也是俄罗斯引以为傲的五代机，具有相当强的机动性，过失速机动飞行动作尤其惊艳，适合在空战中进行灵活的格斗，但在全球市场上显然水土不服。维护偏复杂、生产能力不足，这些问题依旧是困扰苏-57打入国际市场的拦路虎。
更别提我国的歼-20了。如今中国已经不再是只能依赖进口军备的国家，自主研发逐渐崭露头角，歼-20战机的崛起让中国在五代机领域有了与大佬们直接叫板的底气。珠海航展上，歼-35也首次公开露面，证明中国在双座隐身战斗机领域的技术实力。不难想象，中国并没有急于采购苏-57的打算，毕竟谁愿意去花大价钱买邻居的机器呢？
虽然中国不买账，但世界这么大，总有急需「好拳套」的人。有人猜测，这一次首单购买苏-57的国家，极有可能是阿尔及利亚。
阿尔及利亚的军费近年来稳步增长，一方面是为了应对邻边的摩洛哥，一方面在西撒哈拉问题上加强威慑力。阿尔及利亚不仅是俄罗斯战机的忠实用户，历史上它就多次从俄罗斯进口苏-30MKA战机，而且阿尔及利亚的空军实力在非洲属于「拔尖」的。更重要的是，阿尔及利亚本身也有购买高性能五代机的需求，苏-57恰好符合它的眼光和迫切需求。
根据公开消息，俄罗斯之前与阿尔及利亚的军事合同额占到了俄国武器出口的接近四分之一，双方可以说是「老搭档」。苏-57的隐身探测、超视距打击等性能，在非洲地区是相当有竞争力的，这或许是阿尔及利亚对这个「快餐五代机」感兴趣的原因。毕竟，在军备竞赛中，「有总比没有强」，站在战略需求的角度，阿尔及利亚迫切需要提升自己在空中的压制力。
虽然苏-57在全球市场上难以与F-35争辉，但对像阿尔及利亚这样需要即刻增强军事力量的国家来说，是一个性价比不低的选择。阿尔及利亚购买苏-57的猜想一旦实现，将为俄罗斯撕开一个国际军售上的新口子。即便美欧国家对阿尔及利亚的购买行为有所不满，但面对实实在在的战斗需求，恐怕耸耸肩膀也就过去了。
苏-57的首笔出口，或许不会马上掀起巨大波澜，但它确实让俄罗斯重新挤入了全球五代机军售的牌桌。然而，和F-35的快速扩展不同，苏-57的全球化步伐可能会慢得多。接下来，我们关注的是——俄罗斯，你能把它造够吗？
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