于2024年11月12日开幕的珠海航展上，中国与俄罗斯总共展出了三款五代机，并且都实施了飞行表演，此乃本次航展最为耀眼的亮点之一。
在珠海航展上，三款五代机亮相
当代的五代机属于极为高端的航空装备，在全球范围内，能够凭借自身力量独立进行研发的仅有中国、美国以及俄罗斯这三个国家。土耳其与韩国也开展了本国五代机的研发工作，不过仅仅是刚刚完成首飞，还达不到服役的程度。
所以，当前全球总共存在5款五代机。在今年的珠海航展上，有三款五代机亮相，分别是中国的歼 - 20、歼 - 35以及俄罗斯的苏 - 57战斗机。
这是极为幸运之事，人们能同时看到三款五代机是非常罕见的。更难能可贵的是，苏-57战斗机首次在俄罗斯之外的航展上公开亮相并进行表演，歼-35战斗机也首次在公众面前展出。就这几款五代机而言，它们可以说是各擅胜场，具备不同的特性。
在2024年11月12日珠海航展的第一天，歼 - 35战斗机于飞行过程中，在加力的瞬间出现了马赫环，这表明其飞行速度极快，估计已然超过1马赫，这是一个非常精彩的飞行表演动作。
苏-57强，还是歼-35更强？
中俄有三款五代机同时参与展出，面对这几款机型，必然会有一些对比操作。要是进行比较的话，很明显，首次参展的苏-57和歼-35战斗机是值得对比的对象。
在冷战结束之后，俄罗斯研制出的首款全新战斗机便是苏 - 57战斗机，这也是其第一种正式服役的五代机。我国在歼 - 20之后研发的第二款五代机是歼 - 35战斗机，它和美制F - 35战斗机有相似之处，具备多用途性能，除了有常规起降的机型之外，还有舰载机型，并且能够用于出口。
苏-57和歼-35都属于五代机，二者均具备隐身性能。苏-57战斗机的隐身能力一直受到西方的质疑，西方认为它的雷达反射面积大概是0.5平方米，这一数值和典型的四代机相近，比F - 35这类战斗机的雷达反射面积大不少，不过这种说法缺乏实证。
在俄乌战争期间，直至现在乌克兰都没能有效地探测到苏-57战斗机。
歼-35战斗机的隐身能力鲜少被质疑，毕竟有歼-20隐身战斗机作为先例，它的隐身性能差不到哪儿去。
就动力方面而言，歼-35战斗机的动力明显要弱不少，苏-57战斗机的动力更为强劲，不过二者属于不同级别的战机，苏-57战斗机是重型五代机，所以二者在动力方面存在很大差距。
然而在推进比方面，这两款战机的差距并不显著，只是苏-57战斗机极为注重速度，正在换装AL-51发动机，其在最大速度上占据优势，并且实现了超音速巡航，在航程方面也比歼-35战斗机更远，载弹量也更大，这些都是重型机与生俱来的优势，歼-35战斗机以轻型五代机的项目启动，实际上是中型机。
苏-57战斗机与另一者在航电方面均具备各自的优势。苏-57装配有先进的航电设施，其中有一台性能强劲的机载计算机，并且已经运用了人工智能系统，这一系统分担了飞行员的部分工作。
苏-57的雷达系统分布于机体各处，其武器安置在机身内部。在武器配备上，它有超视距导弹，主要是K - 77M空对空导弹，还有R - 37M超远程空对空导弹，此外还能够使用多种空对地导弹、精确制导炸弹等。
俄军正努力把S - 70攻击无人机打造成苏-57战斗机的「得力伙伴」，这是朝着六代机发展的一个举措。
苏-35战斗机的航电系统十分先进，其中包含先进的有源电子扫描阵列雷达与光电瞄准系统等。鉴于我国在电子技术方面的水平远高于俄罗斯，歼-35战斗机的航电系统要比苏-57战斗机强大许多。
从成本的角度来看，歼-35战斗机显然更为低廉，这本就是轻型五代机与生俱来的优势，苏-57战斗机在这方面根本无法与之相比。当前，苏-57战斗机存在生产能力不足的问题，截至目前，其交付的战机数量较少，到2024年底，俄罗斯空军接收的苏-57战斗机还不到30架。
歼-35战斗机才刚开始投入生产，不过，由于它依托着世界第一的工业大国，我们对其产量充满绝对的信心。
印度媒体：我也不知道谁更强
印度媒体【欧亚时报】于11月12日的报道针对这两款战斗机究竟哪一款更为强大做了诸多比较，最终得出的结论是「不知道该如何判定哪款更强」。这两款飞机是基于不同需求研制出来的，各自有着不同的特性。单纯地对它们进行比较其实是不妥当的，唯有在特定的比较情境下才能够明确哪款更优。
对于那些大国的空军而言，苏-57战斗机是一款不可或缺的制空型战斗机，肩负着制空作战的重大使命。不过，对于小国来讲，苏-57战斗机成本过高，根本无法承担。在这种情况下，只有歼-35战斗机，其成本是小国能够接受的，并且在性能方面也能够达到要求。
歼-35战斗机更多地是为了契合多用途需求而存在的，能够应对未来多种信息化、体系化空战任务的需求，同时还需要考量成本效益，要在成本可控的基础上，达成极为强大的隐身能力。
在这一届的珠海航展上，我们可是大饱眼福，确实有不少令人振奋的中国先进武器装备呢！
