昨天缅甸那架强五坠毁啦，在缅甸空军服役了 28 年的这老攻击机早就不行啦，该退役啦！
嘿，要说强五啊，那 80 后军迷都有个共同念头，强五那可是当时最酷的国产战机！1968 年就量产啦，它是在歼 6 的基础上搞了重新设计的前机身，用两侧进气道替换了机头进气。机身还拉长了 25%，弄出个内部弹舱，用面积率设计来减小超音速阻力。强五专门搞对地对海攻击呢，还发展出能空投狂飙一号氢弹的核攻击型，别看它小巧，战斗力可厉害着呢，那可是当时对地攻击的拳头力量，还发展出好多改型，在外销市场也收获不小，卖给了朝鲜、巴基斯坦、孟加拉、苏丹、缅甸这五个国家呢！
讲起缅甸那批强五，得回到 1992 年呀，那年丹瑞将军领着的缅甸政府对国内各大反政府武装展开大规模清剿，可遇到老大难题啦，就盼着能得到中国军事援助来增强空军实力，而中国那会儿也想在国际事务上得到缅甸支持，所以就援助（或者说卖出去）了 36 架强五还有歼七等主战装备，把缅甸空军力量给大大强化喽。
歼-7IIK 呀，它的机身基础是歼 7ⅡH 那种型号，机翼换成了歼 7M 的，可没用歼 7M 那种英制进口设备，编号就是 16 加上编号。
嘿，那问题来啦，缅甸空军那到底是啥强五呀？网上资料老说啥 A-5C 或者强五 C ，可 A-5C 一般都是说巴基斯坦引进的强五 III ，强五 C 那才是咱自己用的强五 II 呢。它的真实身份呀，应该是在强五 II 基础上改的强五 IIK 。强五攻击机就是在强 -5I 基础上做了 4 大改进弄成的，像啥用压力加油系统和弹舱油箱啦，安上引进的 MGN-80 全向雷达告警器（咱国内仿的是 RW-1045 型），换射轰 1 甲射击轰炸瞄准具，多挂武器还安电动投弹器啥的，1985 年批量生产，1986 年 1 月给空军交付了，1988 年停产，总共造了大概 60 架。
不过给缅甸那飞机用不上那么高端的全向告警，能省就省呗，就改成强五 IIK 啦，换了 SRT65IC 型通信电台、LJZ-6 型告警系统、YD-2 型敌我识别器还有直流调压系统，特征就是机头下面有条大刀似的天线。这 36 架飞机分三批交付，分别是 1994 年 7 月、1996 年还有 1998 年，各 12 架，其中还有不少强五 IIJK 教练型呢，从最老的算都服役 28 年啦，就算从最年轻的算那也超 23 年啦，据说现在还有 20 架在服役着呢。
缅甸空军那些强五 IIK 飞机呀，主要就是背部涂着棕色、墨绿色、土褐色的条纹迷彩，机腹是天蓝色的涂装，机身编号是 15 加上编号的组合，这次坠毁的飞机的 1529 就符合这编号规则。刚开始主要部署在北部的密支那空军基地以及中南部曼德勒省的密铁拉飞行训练基地，用来打击反政府武装和贩毒集团。可这机型又没配备精确制导武器，就得靠那两门 23 毫米航空机关炮，再挂载各种航空炸弹、火箭发射巢啥的，低空投弹扫射对地攻击。就因为太老啦，2 月 16 号上午 10 点 43 分左右，缅甸空军在曼德勒省德达乌 Tada-U 空军基地的一架编号 1529 的强五攻击机训练飞行时出故障了，最后掉在实皆省耶曼基湖附近，飞行员 Hein Htet Aung 上尉经搜救后确定在事故中死啦。
这种近距离支援打法也就只能欺负那些没啥防空武器的民武，所以强五 1507 号机在 2019 年 1 月作战中还出过被反政府武装的飞弩-6 单兵防空导弹击中尾喷管却奇迹活下来的事儿。不过随着机龄越来越长，有一部分缅甸强五都退役了，缅甸引进了一批枭龙 2 和雅克-130 等来接替它对地打击的活儿，可军费不够就阻碍了强五退役，让它只能带病干活，也不知道这次事故能不能让缅甸狠下心让立下大功的强五退下来！
