网友们纷纷在评论区留下祝贺之辞，赞叹这段长达7分47秒的视频，360度无死角地展现了福建舰海试的壮丽场景，其气势之盛令人感叹不已。
这段视频同时也在国际网络上引发了热议，一些外国网友甚至在社交媒体X上拿印度「维克兰特」号航母试航视频做对比，这让印度网友感到失望——他们觉得福建舰没有展现出「印度式」的活力。
维克兰特号的「印度病」是指该舰因为一系列技术问题而备受诟病的情况。福建舰此次海试展现了哪些引人瞩目的特点？
「印度病」，维克兰特号所患的疾病。
1999年，印度启动了维克兰特号航母的建造计划，标榜其为该国首艘自主生产的航母。然而，自2005年动工以来，这艘航母命途多舛。一开始，由于原材料供应不足，施工不得不暂停。接着，淤泥堵塞的问题又让航母无法离港，导致建造成本远超预算的六倍以上。
在建造期间，维克兰特号航母曾三次在未完工的状态下下水，然后又返回船坞。这种情况在全球范围内都相当罕见。原因很简单：印度的大型船坞资源有限。由于维克兰特号航母无法顺利建造，只得将其暂时「驱逐」出船坞，以便优先建造其他船只。
在印度，军工制造一直以来都是一项复杂而缓慢的过程。航母的建造项目更是牵涉众多公司，协调工作异常繁琐。再加上印度的造船工业基础薄弱，因此出现这样的反复并不奇怪。
2021年，维克兰特号航母终于进行了首次真正意义上的海试。然而，在平静的海面上，该航母却出现了明显的上下起伏，即所谓的「纵摇」现象。
在汹涌的巨浪中，船体可能会发生绕横轴的摇晃运动，这种现象通常在海浪波涛汹涌的时候会更为明显。造成这种情况的原因在于，海浪的冲击使得船体的漂浮中心和重心不再处于同一垂直线上，从而引起船体上下晃动的幅度增大。
船体若遭遇纵摇与升降运动的耦合，其稳定性将进一步受到威胁。极端的纵摇不仅会导致船只失速，船员晕船，甚至对船体造成重大破坏，对于航母而言，激烈的纵摇将阻碍舰载机的起飞。
维克兰特号航母的海试未遭遇到极端恶劣的气候条件，尽管海况相较福建舰的海试略有波动，但并未引发这样一艘中型航母的纵摇现象。因此，维克兰特号航母在海上如此频繁地上下「点头」的景象，确实令人感到疑惑。
因此，广大网友为维克兰特号航母的纵摇现象起了一个名为「印度病」的称谓，这表明维克兰特号航母的船体结构可能存在某些问题。
福建舰在整个海试过程中表现稳健如泰山，宛如海上城堡般平稳前行，钢铁洪流在波涛汹涌的大海中劈波斩浪。与之形成鲜明对比的是维克兰特号航母，这也难怪印度网友会感到失望。
首次海试的福建舰，最为显著的是展现出了「三大亮点」。
首次海试的福建舰展现了三大亮点。
在视频中，福建舰展现了一幕令人难忘的场景：「摊煎饼」。在宁静的蓝色海洋上，福建舰轻松地转向，身后留下了一道由洁白浪花构成的优美弧线，其转弯动作流畅丝滑，令人叹为观止。
许多网友认为，这是福建舰正在执行「安德森回旋」测试，这项测试要求舰船以最小的半径进行转弯，这是航母上的「高难度」动作之一。由于进行这种急速转弯会导致整个舰身倾斜，甚至可能达到30度的倾斜角度，这对舰体的稳定性构成了一项考验。
舰载机在航母转弯时会承受巨大的力量，若处理不当，可能导致甲板上的物体被抛出。然而，由于福建舰此次未搭载舰载机，因此「安德森回旋」的实际效果尚不明确。
尽管如此，福建舰的转弯动作已经展现出了十足的稳健性，我相信在未来的海试中，将会带来更多惊喜。
航母的「安德森回旋」动作被视为其应对攻击的极限机动之一。有人质疑现代攻击已具备高度制导性能，怎么可能靠一次转弯躲过？然而，这种极限转弯实际上是为了给舰载干扰系统和反导系统争取更多时间。
福建舰的雷达系统和舰载预警机处于世界领先水平，一旦侦测到敌方攻击，将立即启动防御措施。此外，航母具备极限转弯能力，在紧急情况下可确保安全无虞。
福建舰的第二大特色是其雷达系统。网友们发现，舰岛和舰体周围布置了32面雷达。此外，还配备了低空补盲雷达，能够探测到贴海低空飞行的反舰导弹和其他反舰武器。
福建舰搭载的是我国的相控阵雷达，被全球公认为最顶尖的雷达系统之一。这款雷达能够对目标进行连续、稳定且精准的探测和跟踪。即使是美国的B21隐形轰炸机也无法躲避其侦察范围。一旦发现目标，雷达系统能够在极短的时间内将信息同步，以实现发现即摧毁的目标。
福建舰舰内驾驶室的情况在此次海试中揭晓，所有操作系统皆实现了电子化操作。这一披露凸显出福建舰的高度信息化水平。在首次海试中，官兵们成功完成任务，展现出人机协同达到了令人满意的水准。他们已经具备了通过信息化操作系统进行远航的能力，这是本次海试的又一个亮点。
福建舰已通过海试，验证了其动力和电力系统。接下来，可能会进行电磁弹射和舰载机测试，这将成为舰队备受瞩目的重要环节，许多网友都在期待着。
福建舰的关键在于它是我国完全自主设计和建造的，所有技术都牢牢掌握在我们手中。这一举措从设计之初就确保了舰艇的整体稳定性。
维克兰特号航母号称国产化率达到了75%，然而实际上无论是动力系统、武器装备，还是舰载机、拦阻装置，全都是「舶来品」。
因此，印度的航母更类似于一个由各种装备混搭而成的「国际大厂牌」，就像组装积木一样，造成了大型舰船的构建，不可避免地会出现许多问题。
我国三艘航母同时执行任务的时间愈发临近，福建舰首次海试成功预示着这一趋势。期待中国海军继续勇往直前，劈波斩浪！
