只能说，这答案下的车主大多数都是不合格的车主。
首要技能，就是了解你的车。 麻烦看一遍说明书！车内所有功能试一遍，学会自己换胎，知道保险丝盒在哪里，自己会换雨刷保险丝，最好自己会换刹车灯。很多车主，车子买来几年，副驾驶气囊不会关，分区空调不会调，引擎盖没开过，备胎和换胎工具摸都没摸过，连三角标志都不知道放在哪里，这样的车主不是合格的车主。
了解你的车，也包括在40/60/80/120各档车速下踩死刹车，看下你的车的刹车距离，顺便体验下紧急制动的感觉——对于你日常/高速控制跟车距离很重要。
其次， 学习处理高速爆胎情况。 这个没法练，只能养成习惯，车速上90，心里默念一遍： 高速爆胎，不打方向盘，不急踩刹车。 救命的！
第三， 习惯性看后视镜，看看是什么车跟在你后面。 如果是货车或是大巴等大型车，小心急刹！
顺便提一条：高速过弯没必要特别练，尤其是面包车、微型车、车胎窄的车、A0级车、没ESP的车和SUV，你练得不好，轻则漂移失控，重则翻车——不要以为漂移很酷，真漂起来的时候，没受过漂移训练的司机，连方向盘方向都会打错。 但是高速过S形桩有条件还是练一下——练这个的目的是在高速行车状态下紧急变道。
我在高速、高架、城市道路上遇到过好几次这样的状况： 前方车辆急刹，或是不打转向灯忽然变道，再前面是个路障/是辆事故车，而旁边一根道是空的，此刻紧急刹车很容易被后车追尾，后车是大车的话就危险了，所以紧急变道还是有必要练一下。
