前天买鸭头，跟老板比较熟嘛，就闲聊了一会，得到俩消息
1.2023年春节以后，很多离开上海的人，就再也没回来。这再过去十多年都是极为罕见的。
2.周围大部分商铺，看着生意还不错的，营业额减去房租水电，剩下的连员工工资都不够。好一点的，一家人打工经营，一合计相当于一家人投资了几十上百万的给全家人找了个班上；差一点的，有一家挺大的烧烤店的老板还要自己跑出去偷偷打工补贴店里。
心情挺复杂的，我记得十年以前，这种小店按照正常人流量赚个三五十万不成问题，如今就挣扎在生死线上。要知道，中国餐饮店一年内倒闭的概率是7成，这些已经算是佼佼者了。
地铁口的一个小铺面，15个平方，月租金是一万六，加上水电，老板平均每天醒来就欠房东600块，但是鸭头一天只能卖1000多，店里还雇俩员工。
造成这种局面的原因有很多，我是个宏观分析师，但今天不谈宏观因素，谈些微观的。
压垮他们的，毫无疑问是房租，但是房租是谁抬高的？
鸭头行业来说，就是商场里诸多的「X某鸭」。这类上市企业有丰富的融资工具，甚至还能通过加盟授权的方式二次加杠杆（加盟商相当于给品牌方无息无本贷款开店），企业为了抢占市场，可以不惜重金不计盈亏疯狂的开店，把鸭头店的成本抬高到个体户无法承受的高度，抢占市场。
资本运作对传统家庭作坊的优势，有时候甚至都不在于生产效率和标准化之类。两者单单在融资市场上的地位就是不对等的，资本可以轻而易举的用银行的钱，要个体户的命。
个体户被干掉之后，大家能去消费的场所只有商场里的x某鸭，由于每一份鸭头的售价中租金成本占一半，所以事实上所有的消费者都在付租金税。
租金税付给了谁？我想是商场业主。——商场业主向谁付费？我猜是还银行贷款——银行钱给了谁？我猜是开发商。——开发商的钱给了谁？我猜是卖地的吧——卖地的钱去了哪里？造桥修路上项目。
这个循环没啥问题，按道理来讲，钱取之于民用之于民。造桥修路上项目最终会使得社会整体生产物流成本降低，进而促进生产。
但是，问题在于。贷款是有油水的，卖地也是有油水的，修桥造路上项目也是有油水的。循环的实际过程中，分配是严重不均衡的。
世界的本质，是羊去找狐狸借钱，给狼花。
回到鸭头店，我觉得这家很好吃的店也开不了太久了。外卖平台抽水可怕，做抖音推广费极高还不保证效果。
他早上6店就要去进货，店要开到晚上11店，一家三口人齐上阵，全年无休。
赚钱还好，不赚钱坚持下去就很难了。
而且，看不到希望。
