京广线是改变地缘格局的一条铁路。
近代以前，长江流域诸省是通过长江顺流而下，至江浙南京镇江一带再北上运河至京城的。这使得江浙成为「南方」和「京师」的中转之地，地位很高。
近代开始建造京汉，粤汉铁路开始，北京就可以直接通过铁路南下与武汉乃至珠三角相连了，完全绕开了江浙一带，极大加强了对荆楚乃至岭南这两块地方的联系和控制。
这个可以从今天两湖人口的流出地看的出来。珠三角+京广线的存在，使得两湖大片地区人口都往珠三角集聚，在长江中游撕开了一个口子。
同时两湖地区去北京的人口也迅速增多，可以说是在京南方人的主要来源省份。相比较古代那种迂回走法，今天的这条直接北上的线路也更加便捷。
而相较于京广线，京沪线就没多大可说之处了，只能说是个古代京杭运河的复刻版，重新用铁路联通江南与京师而已。
