现实特斯拉Y车主，2023年换的其实当年我真打算买比亚迪汉或者是唐还有极氪001
因为是去年的事情，23年以上车型都降价提配了。但是依然如此
结果现实啪啪的打脸。
去试驾后，你会发现，同样的价格，他是无法跟特斯拉标准版比的。
比亚迪的汉唐，当时我看山的配置基本上在28万出头。而且比亚迪试驾是绝对不会跟你演示智驾这一块的，所谓智驾，其实就只能算，主动自适应巡航，因为，连试驾员都吐槽划蛇，而且续航虚标毕竟严重，
极氪001，其实我很喜欢的，当时非要卖30万，还不带空悬和电吸，也是不主动演示智驾这一块，但是你要求还是会演示，试驾员说的是勉强能用，最好当没有这个功能，也是虚标严重。
特斯拉试驾的时候，特斯拉所有配置除了单双电机，和电池容量，其他东西都是一样的，特斯拉试驾是会主动演示智驾这一块，他们是当成了一个卖点
虚标严重到什么级别。比亚迪和极氪的续航是按国家CLTC标注的，车机也是按这个水平标注，001号，称续航700的，实际城市续航450-500左右。高速按100时速直接300-350左右。他们电池都比特斯拉大的多，
特斯拉CLTC号称是545，车机标注就是435，城市续航是可以开到400左右，高速续航基本达到350，因为我经常开车往返武汉-吉首，中途一次充电，
车这个玩意，你赶保有量大的买，肯定没错，为何以前大众，日产，本田卖的好，是有原因的。
特斯拉最良心的地方在于，不同的价格，只有加速和续航差异，
而不是其他哪一些，减配一堆玩意，还哭喊不挣钱的，
