作为利益相关者，看到这题扪心自问了一下，难道是因为我上班天天摸鱼，才导致韩系车如此境况？罢了罢了，现在境况挺好的，项目少活不多，一到五白天摸鱼准时下班，六日就开始high（偷笑），很开心。
韩系从主流合资车到现在市场份额不足2%，我认为是一种思想在始终作怪「 死磕国产车并自以为自己是合资车身份，肯定能卖的更好 」
想想悦动，再看看上市就凉凉的名图，或者换汤不换药的iX35，亦或是所谓的MPV库斯途；就能深深的感受到这种开发思路。
而我们脑海中韩系车是什么呢？仔细想一想，科幻版造型外加2021年初就量产800V电气构架的IONIQ5，还是搭载700Mpa高压储氢罐的NEXO，还是性能堪比Type R的i30N…… 统统没有在国内售卖不引进，因为还没有打败国产车呢，所以要继续死磕。
不敢多说，有兴趣私聊吧，最后放上我最喜欢的外星人STARIA镇楼。
