从问题的照片中可以看出，理想汽车行驶在城市道路上，然后发生相撞，对于这个追尾碰撞事件，大家也不能一味的指责理想汽车的质量，我的观点是这样的。
驾车的基本常识，雨天行车和大晴天行车不同，雨天由于路面光滑，会导致车辆轮胎和路面的摩擦力减少，所以在刹车时，会让制动距离变长。
另外就是视野受限，下雨天视野是严重受限的，这还好是城市道路，如果是高速上行驶，将引发非常严重的后果，所以要求驾驶员必须要拉开跟车距离，不可跟车太近，防止追尾，并且雨天驾驶需要减速慢行，保持高度的注意力，不能把安全完全交给主动安全功能或者智能驾驶功能。
我们知道，汽车的主动驾驶功能中，有一个叫做主动刹车，俗称AEB功能，就是车辆上装有雷达和摄像头等传感器，用于检测前方车辆、行人或其他障碍物，如果前面的障碍物的距离少于了安全距离，就自动刹停。
主动刹车功能应该是一个主动安全功能，并不属于辅助驾驶功能的范畴，即使现在的很多燃油车，比如丰田、本田、大众等等，他们智能驾驶可能没有这么强大，但是安全功能里的主动刹车功能还是有的，这个车队行驶的速度是60km/h，大概率是主动安全功能没有起到作用。
我觉得汽车除了追求彩电冰箱大沙发的同时，千万不能忽略了最基本的安全功能，我看到懂车帝之前对问界M7和小鹏X9两款车进行安全刹车功能测试，在60km/h的车速下，是可以刹停的。
最后总结一下，首先驾驶员们没有安全意识，下雨天没有保持车距，这是驾驶操作的问题，另外理想汽车的AEB功能肯定也是有问题的。
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