吹嘘它好的点无非就是开的稳，收费便宜，但万事万物都是一体两面的，水军在刻意回避一些事实上无法回避的问题。
1、车内乘客违反公序良俗的行为，甚至是违法犯罪活动，如何规避？
2、如有乘客车内吃东西，随地大小便，醉酒后呕吐，如何保障车内清洁，不影响下一位乘客的用车体验？
3、法律法规要求营运车辆两证齐全，如果没有就属于非法营运，这玩意有吗，为什么能上路且商用？
4、由交警临时管制的路段，能不能看懂交警手势，能不能听从交警指挥？
5、如果出现车辆通信故障原因导致的技术性抛锚，比如断网检测不到信号，停在十字路口造成大面具拥堵，是否赔偿，如何赔偿、谁来赔偿？
6、闯了红灯，闯了单行道，扣分怎么算？
7、再进一步，撞了人，撞坏了公私财物，如何赔偿，谁来赔偿？
8、再再进一步，撞了人，然后车辆没有检测出来，跑了，算不算肇事逃逸，如何负责，谁来负责？
以上问题，简单的检索了一下，资本并没有给出只言片语的回复，鲁迅先生说：「 不以最大的恶意去揣测别人 」，但总不能钱是资本赚的，风险是社会一起担的吧。
另外这个不是简单的汽车代替马车的问题，无论是汽车还是马车，都是人在操控，所做的无非是将马车车夫培训成汽车司机，而智能驾驶是将人的判断交给了性能完全无法保障的机器。求水军们就不要再拿汽车代替马车的例子来不当类比了。
