所以，就是从驾驶位移到了办公室？
那问题来了，互联网公司习惯性996，这算不算疲劳驾驶。
远程操作有网络延迟，对路面的观察也肯定不如现场真人，那有没有安全隐患？
驾驶员坐在办公室里，没有人身安全的危险，出了事八成也是公司赔偿，那他们会不会百分百上心？
ai卡顿了才会接后台，那这中间的衔接时间会不会造成危险？
如果这些都是无人驾驶实现前的权宜之计，那能不能等真实现了再拉人，实现之前先拉货？
所以，就是从驾驶位移到了办公室？
那问题来了，互联网公司习惯性996，这算不算疲劳驾驶。
远程操作有网络延迟，对路面的观察也肯定不如现场真人，那有没有安全隐患？
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如果这些都是无人驾驶实现前的权宜之计，那能不能等真实现了再拉人，实现之前先拉货？
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