从低到高说下档次。那些贷款硬上和掏空爹妈的还有富二代不算。
1，自行车。这里的自行车就只是代步自行车。不是为了运动，就单纯把自行车当代步工具。最低档次，说白了，中国找几个混的比你惨的都难了。你属于最惨那一行列。
2，电动自行车。比自行车稍微强一点。主力代表为外卖员，还有各路刚开始打工的打工仔。虽然收入还可以，但都是辛苦钱。而且日常开销压力大，剩不下什么钱。还是社会底层行列。
3，摩托车。这里的摩托车也是万元内代步级别。主力军为刚毕业大学生，中年懒惰打工仔，乡村老大哥们（包括农民工）其实这个行列没比骑电瓶车的强哪去。很多地方是因为城市禁摩所以大家才骑电动车。还是社会底层。
4，10万以内轿车。比如比亚迪秦啊，飞度，大众朗逸啊，社会中下层，代表人物是网约车司机，资深打螺丝仔，小吃部老板，普通上班族（央企国企普通工人也算）。不过到了这里，已经可以跑赢中国80％的人了。再往上可以说是一步一个坎。
5，20万左右轿车。代表车型有迈腾，雅阁，凯美瑞，model3，宝马1系 奥迪q3。什么crv，途观，坦克300，传奇gs8 m8都算。这里已经到了社会中层。说白了，中流砥柱。普通家庭出身，好好念书，好好工作，正常来说，还是能达到的。代表人物，小饭店老板，小服装店，网店老板，国企初级管理人员。
6，30万左右轿车。这个价位到了普通人和富人的分水岭了。也是普通人最喜欢贷款硬上，以及掏空父母钱包的重灾区。代表车型，a4l 奔驰c 宝马x1 宝马3系 汉兰达 冠道 路虎发现运动 gl8。代表人物，国企中高层管理者，外企初级管理人员。私企中层管理者。（gl8单独另说，一般买mpv「包括塞纳，奥德赛，艾力绅，传祺m8等」家用的实力还真就摸不准。最起码是个二胎甚至三胎家庭，生这么多本来也是实力的体现）有mpv的，家里相对还真的大概率有其它车。当然了如果是接待用，那还是要按价格说话。传祺m8≤奥德赛＜艾力绅＝gl8＝塞纳＜gl8艾维亚＜gl8世纪＝奔驰v＝极客009＜威尔法＜埃尔法＜雷尔法。
7，40万上下轿车。这里基本就到普通人的天花板了。不管你是贷款还是掏空父母钱包还是正常的努力工作。基本就到这了。代表车型 5 6 e，宝马x3，奥迪q5l，入门路虎星脉。代表人物，医生，私企高层，饭店老板。
8，40万到70万级别，涵盖车型比较多了。什么macan，保时捷718，普拉多，奥迪q7，路虎发现系列，沃尔沃xc90。这个段位属于承上启下了。对上面大佬，他们是小弟，但是向下看，也能当一把大哥了。（但是说白了，就是个中产。很容易就返贫变成普通人，或者刚从普通人行列杀出来）代表人物，包工头，主任医师，大学教授，上市公司中层。
9，70到100万区间。涵盖x5，gle，陆巡lc300，x7，七系，入门s级，a8l。妥妥的富人。顶级富豪什么的谈不上。但是放眼全国范围来看，万里挑一，人中龙凤就是形容你的。代表人物，上市公司高层，工程老板，外企中层管理者。
10，100到200万区间。涵盖迈巴赫s级，揽胜，lx570，帕拉梅拉，高配7 8 s，奔驰gls。这部分人基本都是一方霸主了。放到3，4，5线城市在当地都是有一定影响力的。在1，2线城市也是顶尖水平。基本身价都在几千万到一个亿。还没彻底实现财富自由子孙后代不愁吃喝那种。介于富人和富豪之间。代表人物，工程总包，小煤矿老板，大宗贸易老板，外企高层。
11，200到400万区间。代表车型，迈巴赫s680，奔驰g，宾利飞驰，宾利添越。属于富豪门槛。到了这步，你就是全村的希望，以城市为单位的富豪榜你已经能挤进前100名了。普通人无法窥探到你的生活，从这个阶层开始，就是神秘大佬了。代表人物，金融大佬，地方房地产老板，小规模上市公司老板。
12，400万以上。代表车型，劳斯莱斯古斯特，幻影，库里南。到了这里，如果你想，可以像那些网红一样让几个亿人都认识你。可是多数车主并不想让大家认识。平时都是低调的不行。你已经是中国最顶级那波人了。代表人物你就直接从中国胡润榜上看。对金钱毫无兴趣。只想平安老去。你已经到了经商的天花板。同样，也是老百姓的天花板。再向上，那是你碰都不敢碰的天。。。。。
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