我是一名专业教练员，我来给你出谋划策。
坡道定点停车和起步是C1科二里最难的一个考试项目，很多考生就是挂在这里，其中，因为离合操作不熟练导致的起步熄火又是挂科的重点，下面我就给大家说说，上坡起步离合应该如何操作。
首先，我们要记住， 宁可溜车，不要熄火。
很多同学都是担心溜车，所以离合抬得过快，导致熄火，那么这两者选择的话，我建议大家先要保证不熄火。因为，科目二评判标准里规定：1、后溜距离10-30cm扣10分，大于30cm不合格。2、起步时间超过30S不合格。所以，后溜不一定扣分，但是如果坡道熄火，对于新手来说，基本上就挂了，因为熄火后，考生会更加紧张，要在不足20秒甚至10秒的时间里重新挂空挡、打火、挂挡、起步，很难很难。
所以，我们在平时练车的重点就是容许在一定的溜车状况下找到离合点，顺利起步。
那么怎么样练习呢，首先当然是抬离合要慢，慢慢抬起离合，等到车身有抖动的情况时，就保持左脚跟着地，大腿发力保证整个左腿包括脚掌姿态固定，右脚慢慢抬起刹车，如果车身有后溜迹象就马上踩下刹车，不要让车身后溜过多，然后又轻抬离合一点点后再次固定住，然后再抬起刹车，如果车身没有后溜就完全抬起刹车，这时车身就会顺利前进起步。如果刹车抬起后，车身不动也不后溜，这时就轻踩一点油门或者松一点点离合，车子也就能顺利起步了。起步后也要注意！保持离合器固定位置3秒以上，让车身完全运动起来后才能够完全松开离合器，不然车速过低也会导致熄火。
坡道定点停车和起步熟练掌握后，科二的难关就攻克了一半了。有关科二考试项目的难易排序我在另外一篇文章里有分析，欢迎大家去看：
