1、余承东没有表述过享界S9的销售目标。
2、6万销售预测的来源是【北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车项目环境影响报告书】。
3、24小时大定2500，这个销售表现肯定远不及报告预测。
4、如果撇开这个报告，看35万以上纯电轿车市场，月均销量上千台便是头部，月均销量三千台的话，当前市场加起来都不够这个数。这个市场体量本就很小，稳态月销预期超过三千台，加上上市大定，享界S9的2024年销量超过2万台，就完全可以视为成功。
5、这种预期与现实的差别，主要还是在于，有没有大量消费者因为一款车而改变能源选择。特斯拉做到了，SU7做到了，目前看来，享界S9很难撬动目标人群。
