作为M9增程车主。
我喜欢长途自驾旅游，加油方便，没忧虑，出去玩时我都懒得充电，出了酒店一脚电门就去加油站加满。
M9作为大型SUV，它自己停车比我停得好多了，完全没停车问题，主动避险也能也大大降低大车驾驭难度。
知乎总有人说，中国人怪癖，喜欢大车。
但问题是，大车敞亮宽敞，是真的更舒服啊。
我不开车时，打滴滴都是打MPV，哪怕就我一个人打车，也是MPV，宽敞空间大，不容易晕车。
当然有人喜欢跑车有人喜欢轿车，这是肯定的，但你无法否认的是…………占比例更大的人群，是喜欢更大型的车。
你当欧洲人美国人不喜欢大车么？
这种错误认知，就觉得欧美人都是孩子18岁就一脚踹出门不管了一样可笑滑稽。
现在，大车才能享受更多智能化体验，能让人躺着更惬意。
而且S9也没啥黑科技，反而减配了，当我扫了一眼这车配置后，我就毫无兴趣，发布会都懒得看。
所以，享界S9，作为一款轿车……纯电……卖得不如M9，那是必然啊，产品力和需求力上来说，就差了一大截。
智界扑了，享界也反响一般，我一点都不觉得奇怪，我以前就在知乎回答过：
你就算完全否认赛力斯自己的选择和努力以及付出，完全把赛力斯自身排除，
问界这个品牌和品牌故事，是得到华为mate60加雷蒙多等因素一起灌输进去的，就像是修士得到了气运机缘。
这种机缘，不可能再有第二次了。
哪怕是华为，也没能力再复制出一个「问界」奇迹了。
全民期待MATE60手机发布会，结果等来余承东推着新M7出来，这种流量灌输，不会再有了。
中国有钱人绝对数目，非常大。但这部分人里，花粉，其实是一个小比例。
当花粉群体，被品牌故事（华为和问界）吸引，一股脑全冲问界后，带来的结果就是，最大比例花粉成了问界客户，然后加上问界超一流的产品力，进行自己圈层的客户推广。
你开着问界，你向你朋友推荐谁？ 推智界还是享界？
也就那些不差钱且想当主播的华系主播，自己有问界后，还会吹其它界。
但大部分普通人自身倾向问界那是必然的，肯定希望炫耀后，让朋友买和自己一样的车。
所以，其它界，这股高端客户推荐值，它们就注定吃不到。
另外有一点，在S9营销推广期间，M9新增订单非但没降速反而加速，这证明，S9根本就没能抢到M9客户，连犹豫观望都做不到。
这其实早就证明，S9成绩不会太好。
最后，很多黑子喜欢拿「东风小康」「华为不造车」这些来跳，说真的，真可笑，我挺喜欢「赛力斯」的品牌以及它的故事的。
所以，我看过不少开M9朋友抠标换华为的，但我就不换，我就喜欢赛力斯这个标，哈哈哈哈。
我年前下单买M9时，就笃定，赛力斯是未来中国的宝马奔驰豪华品牌。
现在，销量证明一切！
