当前位置: 华文星空 > 汽车

宝马操控好一点还是保时捷操控好一点(或者说好开一点)?

2016-11-16汽车

同时拥有过宝马的性能车和保时捷的跑车,没下过赛道,纯日常驾驶感受:

宝马好开,尤其日常通勤的驾驶感受个人感觉几乎满分,油门初段灵敏、变速箱比较平顺、车开着很有轻快感,声浪也好听,驾驶氛围感营造的不错,让人感觉自己是个驾驶高手,但一旦激烈驾驶,会感觉过弯极限、刹车、连续变道的车身稳定性、变速箱的响应都不够好。

保时捷难开,方向盘重、油门重、轻踩不爱走,重踩蹿,底盘虽然很整,但有隔绝感,像开着一块很重很重的钢板、走比较烂的路会感觉车身晃动幅度比较大。然后坐姿也更战斗,更有贴地感,中后段加速变速箱降档非常积极,不拖泥带水,过弯有吸入感、连续变道时,宝马会感觉悬架有一个回正的过程,要稳定了,再进行下一次变道,保时捷可以咔咔咔连续变,另外由于坐的位置更靠近车尾,变道的时候不需要考虑尾巴过没过来,人过去,尾巴就过去了。

以前开宝马的时候,觉得操控真好,一直幻想保时捷得是什么样,后来就换了保时捷,一开始大失所望,原来保时捷这么难开,这么不舒服,后来开习惯了保时捷,有时候会突然有两个念头:还得是跑车、还得是保时捷啊。

后来开久了保时捷,想起宝马时,会怀念宝马的舒适、实用、人车沟通感,但操控,还得是保时捷。