我表弟花13万买的1.5t速腾卓越版
200块钱油跑高速660公里，一公里油费合0.3元
腊月初10这天，3个人连续跑1700公里不停，14.5小时从深圳跑郑州
就问哪个品牌的电车可以做到0.3元一公里，14.5小时可以从深圳跑到郑州？
哪个可以做到，直接说名字出来。
你可以把国内，80万以内的电车都算进来，先看看能不能做到，再看看性价比。
不过也得谢谢买电车的，不然速腾1.5t13万现在咋可能买得到。
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1:大家对油耗的争议。
像大众的1.4t 1.5l 1.5t发动机 应用在捷达 朗逸 速腾 凌渡 斯柯达上的，油耗4.1l-5.4l 之间（车速80-130公里/小时），新车前8年是常态。
像国外伊朗，中东那个油价，电车的电费省钱几乎毫无意义。
2:30万的油车与同价位电车对比，以及不极端的应用场景
如果大家说不在乎油价与长途的应用场景。排除这两种用车状况，那么我个人认为，电车更没有什么什么优势。
大家所说的30万油车的发动机，变速箱，地盘成熟度，后期保养保险费，驾驶质感就没有差的。包括所谓的智能驾驶的实用性与差距，我个人实在是找不出电车对30万以上油车的优势在哪里。如果大家有，可以评论区提出来。
相反国内电车的安全性短板更明显。
我个人认为超过20万的电车目前只适合不缺钱，又不缺命，或想做一个新时尚新世纪的新人类体验的人去使用（这只是我的个人想法）。
就好比一个哥们跟我说电车的地盘跟油车比一个天一个地，坐上去明显不一样。我也搞不清楚他屁股上是不是比我多了两个传感器，同样的特斯拉跟别克君越，我咋就没有他那种天与地的差别。
