第七次人口普查，上海比北京多了三百万户籍人口，新能源车随便买，但是汽车保有量五百多万比北京低了两成。
北京人口2189万，汽车保有量720万，每千人拥有329辆；
上海人口2478万，汽车保有量550万，每千人拥有222辆；
伦敦人口880万，汽车保有量179万，每千人拥有203辆；
纽约人口880万，汽车保有量210万，每千人拥有239辆。
百度地图有实时的拥堵指数，北京永远比上海堵，而长期霸榜的海口，汽车保有量还不到一百万。
这说明两件事，一是放开限购最终并不会造成汽车保有量暴增；二是汽车保有量不是决定交通状况的根本因素
我甚至可以肯定地说，北京地摇号政策不仅不能限制汽车保有量的增长，反而是促使保有量进一步增长的最大助力。
因为在不进行摇号限购的城市，没有购车需求会将车辆出售车牌注销，而北京这种一牌难求的城市，没有购车需求也会出租或者其他方式占用指标，使车牌无法退出，进而导致汽车保有量只增不减。
