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如何看待小米su7又发生3起撞人事故?

2024-06-28汽车

本车主已接到保险员通知,预计续保保费涨800-1200,如果小米事故率继续涨有可能保费涨幅更高,人保的。上市2-3个月就涨保费,新中国汽车工业有史以来头一遭。

早说了这就是个玩具,整体符合20多万的水平,没有什么超值性价比,外观显眼包内饰用料没档次,玩了快2个月刹车确实有点没信心。毕竟已经有车友拆过了,30万的车装个80万车的大卡钳,大卡钳里可怜的一点点刹车片,还不如10万的车刹车片面积大。

至于粗粮的智驾,也就高速用一下ACC,LCC有问题不敢用,有一次太原大同高速,前车变向左道,这时候前方已经没有任何车辆,SU7MAX竟然自行变右道,差点追尾一辆右道新能源物流车(直接变道对着白色厢卡就冲过去了),及时人工刹车才避免事故,要不然钻到车底了。非高速路段好几次差点让我撞了行人自行车电瓶车,很多次遇到横穿行人电瓶车完全没有任何反应。已保存行车记录仪视频,如有争议欢迎贵公司法务部来函。

汽车生产资质不能买卖,连借或租用都不行,涉嫌违法,只能代工。所以法理角度来说,这车就是100%北京越野车公司生产的,法理角度汽车品类的商标「小米」也是北汽的,北汽越野车公司挂「北京小米」没问题,但这个「北京小米」商标和小米集团其实没任何法律关系,小米集团蹭营销手段而已。注意,我说的是法理角度,极端米粉们的脑补不代表法律。如果贵公司发律师函告诉我「北京小米」汽车品类商标属于小米集团而不属于北汽越野车公司,那我很负责的告诉贵公司,等着吃官司吧。