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报道称特斯拉中国召回被裁员工,需退三个月赔偿金,司龄重算,涉及充电、销售、售后和交付,如何评价此事?

2024-06-28汽车

如果你知道特斯拉裁员史有多疯狂,你大概率就知道该怎么选了!

1.特斯拉裁员从来不手软

特斯拉2010年仅有不到1000名员工,2023年底员工数量14万,现在12余万。我们来看看特斯拉裁员的战绩:

2017年:裁全球员工总数的2%; 2018年:裁全球员工总数的9%; 2019年:裁全球员工总数的7%; 2022年:裁薪资员工的10%(整体员工的3%-3.5%); 2024年4月:裁全球员工总数的10%+,5分钟办好一切手续。从最新数据来看,至少裁了14%。

裁员「拍脑袋」,裁得快,召回也快!

这方案看起来没毛病,但对于4月被裁员工挺恶心的:大部分1年内,N+3就是4个月,「退3」就剩1个月工资;如果七八月淡季再裁一次,到时候给你来个N或N+1呢?不亏了?

2.「成也销量,败也销量」,召回原因:销量大涨

特斯拉的扩张、裁员、召回都和销量有关系。

这一次召回员工主要原因:0息或0首付优惠政策促进销量大涨。

据乘联会数据显示,特斯拉5月国内销量超过5.5万辆,环比增涨77%,同比增长30%。 6月,特斯拉周销量达到1.74万辆,环比大涨48.7%,创今年以来新高,其销量大涨的主要动力来自于0息或0首付优惠金融政策。

而今年4月份裁员1万多,重灾区是:

特斯拉充电团队员工,门店销售、售后和交付。销量涨了,门店一线人员严重不足。

这不就召回员工了吗?

3.资深HR建议:被裁员工该如何选?

很鸡肋,工龄不长的员工尤其难选择。

一方面,特斯拉待遇相对还可以;另一方面入职不久「3」没了,N没多少,而且工龄重新算……,确实很纠结。

之前理想召回被裁员工、程序员被裁重返公司话题下,我就这个话题提供过建议:

(1)上策:钱不退,重新按市场价位谈薪,重新办入职;

既然是你召回我,那就那个态度出来,按市场价来呗,当然钱不能退。

(2)中策:钱不退,按原薪资入职;

如果对公司有感情,加上大环境不好,那就按原薪酬入职;

(3)下策:重新入职,让公司签工龄延续协议;

这是给自己增加一个保障,万一公司撕破脸,还得按原先的方案补偿你。

这样看来好像都不符,但特斯拉裁员都很暴力,不得不防:

特斯拉出台这政策肯定是行业情形门清:大部分被裁员工还未就业。

如果是老员工,而且工龄足够长,用N相当于工龄,「3」算是再就业的成本;可考虑。

如果工龄不久,多3个月工资不香吗?就特斯拉这风格,销量下滑可能立马继续裁。

下一次什么政策,谁知道?

@知乎职场