自动驾驶芯片厂商中，有如下几家公司的实力最强：
1，博世
这是全世界第一大汽车零部件供应商，堪称是撑起了汽车行业的半边天，它是全球规模最大的ADAS解决方案供应商，iBooster产品和ESP系统，以及线控转向系统，几乎出现在了所有的车型上面。
比如说几何C、几何A、极狐aT等车型上面，都采用了博世的相关产品。
2，英伟达
这是一家大家都很熟悉的汽车芯片供应商，当前，英伟达旗下有Orin和Xavier，以及Altan 3款自动驾驶芯片，其中，Xavier芯片算力30TOPs支持L2至L3，不过，也有缺点，就是能耗过高，搭载这款芯片的车型包括了小鹏p5和小鹏p7，以及智己L7视觉版等诸多车型。
Orin单颗芯片算力200TOPs支持L3至L4，智能水平非常高，理想X01和蔚来ET7，以及智己L7、RES33等车型均已搭载。
Altan单颗芯片算力则达到了1000TOPs，支持L4至L5，不过，需要等到2025年才会量产。
3，MobiⅠeye
当前，市场上大多数主流车型都使用了MobiⅠeye Q4芯片，算力为2.5TOPS，蔚来ES8和小鹏G3，以及蔚来EC6和ES6等车型上都搭载了这款芯片，最高可以支持L3级自动驾驶。
性能更强大的MobiⅠeye Q5芯片，算力达到了24TOPs，极氪001和宝马ix等车型上均已搭载了这款芯片，最高能够支持L4级自动驾驶。
4，特斯拉
特斯拉最初使用的是英伟达的自动驾驶解决方案，后来决定自主研发，成果就是HW3.0上的FSD，整体算力为144Tops，支持L3至L4级的自动驾驶，在特斯拉上均可搭载，但在我国市场上，目前只能达到L2＋级别水平，并且需要另外花钱选装。
5，华为
华为自主研发的HUAWEl MDC 810，算力达到了400＋TOPs，是华为面对L4至L5自动驾驶推出的中央超算，比如说极狐as华为Hl版车型上面就搭载了这款芯片，出色的智能化水平备受瞩目。
上面几家芯片代表厂商只是众多优秀供应商和先进解决方案中的一部分，追求高算力和中央计算的电子电气架构将是自动驾驶芯片厂商未来的主要目标，朋友们更看好哪家公司的实力？
