题主说的奔驰C、宝马3系，现实中大部分车主可能年薪20万都没有
我目前年薪有税前三十万出头，老婆也有二十多万，我现在开的凯迪拉克CT5豪华版，费劲巴拉砍价后加上利息也不到23，在当时可以说全国都能算是比较低的价格了，全凭个人本事，没靠爹妈一分钱。
进车友群之后傻眼了，那些尊贵、铂金、还有36万落地的铂金SC车主，一水的二十出头小年轻，日常聊天得知有从事土木行业的、有会计、有行政、还有上班白衣天使下班抽烟喝酒蹦迪的小护士，还有酒店前台，这个群体给我的感觉就是
月薪不高
但爹妈有钱
他们整天聊改装，聊哪个品牌又出了好玩的车多少钱能落地，有些人的群名片前缀还带着诸如s4、rs3、718、X5之类的车型。
然后是我现实中的朋友，未婚待婚，开奥迪A4L，月薪税前1w，年终绩效一般在10万出头。但是他买车的时候还是实习生，车是他爹全款给他购置的
大概一个月前一个同事，业务部门的客服，提车奔驰C，发朋友圈感谢父母的厚爱。
羡慕我是真羡慕。
再说上升一个级别到56（E抠出来另说）这个水平，我接触到的开这车的工地分包小老板居多，我爹最近也在看车准备把帕萨特换A6L
我好几个亲戚是干小工程的，他们买A6或者宝马5的时候基本手里没多少钱，能用的钱都砸进去买车，因为干这个你就得充面子，哪怕你一年到头就挣个一二十万，你出门也得宝马奥迪的撑场面，你开个十来万的电车，开口就是百公里比油车省多少多少钱，你看那些开发商理你吗？
这些干工程的群体，没钱的时候是真没钱，年底发工钱可能都要找人借，也有大过年被工人找到家里要账的。
他们有钱的时候又是真有钱，几百万工程款到手，在外面包个情妇生个私生子，这类人的老婆往往是全职在家，法律意识淡薄，即便知道老公在外面有女人孩子，也默许这些事情的发生（我真的见太多了，我爸朋友就好几个这样的，我爸现在在外面有没有情妇我也不清楚，早年有过出车祸死了）
另外这些小老板还有个特点，就是相对来说，开A6的要比开宝马的事业心要强一点，不是说开宝马的就比开A6的差钱，经济实力都不差，开宝马的更爱玩，约朋友喝喝酒按个摩打个牌，有事情都交给工人，自己只负责人情往来。
开A6的更像是劳碌命，我老舅现在是又胖又黑，胖是因为酒局多，黑是工地晒得。我表弟每天也是早上五点起床去送工人去工地，又黑又瘦。
我那个准A6L车主的爹，现在也是生物钟就是4点半就醒，这两年活多，经常几个工地同时施工，他就要几个工地来回跑。
我有过疑问，为啥不培养亲信，工地能全权交给亲信处理不是更省事？
我爹说，他们这行太多被手下人抢项目的案例了，我老舅就是抢了他老板的项目才翻的身，才有现在的一年能挣5、6百万。
我爹一直盼着我接班，我一直贪恋现在的工作轻松摸鱼，每天看看小说逛逛B乎一天就过去了。
但是接班是早晚的事情，因为我快30岁了，像我这种不爱学习的码农，过了30岁就是一年比一年艰难，早晚我也会开着6子奔波在路上，在酒桌上恭维形形色色的人。
再说奔驰E，感觉大体上奔驰E车主比另外俩有强调一点，就给人的感觉好像更有文化一点。当然现在年轻车主多了，但总体给我的感觉是奔驰车主经济实力略胜一筹。
这是一种什么感觉呢，A6车主可能某个时期为了周转资金焦头烂额，E300车主却总是能从银行搞到贷款。
不是兜里有多少钱，就是感觉奔驰车主好像路子更开阔。
仅代表个人观点，眼界有限，仅作参考
我并不是因为一个人开奥迪宝马就妄下定义，而是我认识的好多个开宝马和A6的是这种人，这里提到我老舅只是拎出来一个举例，我老家邻居、同族长辈、老爸朋友有很多开这个级别车的，去一个共性来讲。
当然56E车主并不仅仅是这么一个单一的群体，个体经营、企业高管开这车的也不少，我们公司部门总裁级别的高管配车是宝马5系或者奔驰E级，A6用来接待客户了
这类人基本都是名校出身，拥有丰富的工作经验和管理经验。有人专注工作严以律己，有人跟下属乱搞男女关系，跟我毕竟不是一个层面，我不了解他们私下里是个怎样的人，所以仅仅讲述我所了解的工程人这个群体。
不喜可喷，给我也开拓下眼界
