一个开了7-8年的5.0分滴滴司机教我的防被插队、超车的秘籍，屡试不爽。
在保证安全距离的同时，车子靠右侧行驶，右车道车子根本没有插队机会。
现在除非别人摇下窗户跟我表示歉意有事要超车、插队，不然在我面前成功插队的还真没几个。
此外，别说我教的，就说我有一个朋友教的。
交出了防止被插队的技巧，再来细化到具体场景，比如在日常驾车中的车距把控。
在驾车过程中，保持适当的车距是一门技巧，尤其是在拥堵的路段。当你与前方车辆的距离过大时，可能会引起后方的车辆试图挤入这个空隙，结果就是你被频繁地插队。这种情况下，一些司机可能会本能地减少与前车的距离，希望以此来防止其他车辆的插入。
然而，在交通拥堵的路段上，紧随前车行驶可能会给你带来一定的风险。如果前车突然遇到故障或紧急刹车，跟得太近的话，你可能会来不及反应，导致追尾事故。
为了确保既能减少被插队的情况，又能维持行车安全，建议你开车时保持半个到一个车身的距离 。这样的距离既可以预留出足够的反应时间，避免追尾事故，同时也能在一定程度上阻止其他车辆强行插入你的车队列。
此外，车距把控好后，在堵车时也得注意观察路口最前面的车辆，更好的避免追尾。
当你在道路上行驶遇到堵车路段时，你按照建议，与前车保持半个车身到一个车身之间的距离后，为了以避免追尾的情况发生，那么在避免被强行插队的同时，又想确保自身的安全，那建议你别盲目跟前车前进。
给你一个好办法，如果前车前进一段路，你可以观察停在红绿灯口最前面的车是否已前行，如果停在最前方的车已顺利的通过了，那么你也可以放心的跟前车一起开起来 。
还有一点，如果前车还没有完全停止状态前，你也切记不要完全停车。
在堵车情况下，对于驾驶新手来说，这更是一场考验，比如一些新手驾驶者在看到前车减速或几乎停下来的时候，会下意识地挂上空挡并拉起手刹准备停车。
然而，这时候他们可能没有意识到前车只是暂时停下，并会很快再次启动。如果你也停下来，后面的车辆可能会趁机超过你，插入你的车前，这会使得你在再次起步时落后，并且可能感到一些不爽。
还有在高速公路上行驶时，我们经常会遇到被其他车辆超车的情况。有时，即使你正在左侧车道安全地跟随前车驾驶，只要两车之间的纵向距离足够插入一辆车，就会有人试图冒险插队超车 。
这是每天都会发生的情况，不论车距多小，总有人愿意冒这个风险，你需要做的就是，让他先走，安全第一。
