简而言之，比亚迪有能力也有意愿打造如此庞大的产品矩阵。
王传福专注比亚迪，马斯克又是特斯拉、又是SpaceX星链火星移民、又要当网红炒比特币。
谁的精力更集中？
特斯拉诞生在美国，目标买主收入消费水平高。战略从高端到中端，追求高利润，不考虑低端市场。
比亚迪与特斯拉战略相反，从低端向高端突破，每一步走得都很扎实。
比亚迪品牌力虽然不如特斯拉，胜在技术强悍、汽车产业链一体化程度高、产品矩阵齐全，覆盖6万-100万价位乘用车，尽可能挖掘所有潜在的市场。虽然车系繁多复杂，但是大部分车型的销量数据却都很靓丽。
比亚迪土生土长国产品牌，深耕国内市场多年，低消费人群也配得上开汽车。从五菱宏光mini的销量来看，下沉市场规模巨大。
广大的亚非拉第三世界潜在市场庞大，低收入人群数量庞大，都有用车需求，设想6万的车，能够承担得起的人会多不少，在家里屋顶建个小型的光伏发电站来给车充电，能够消费得起的人肯定比当前多得多。
比亚迪技术实力强大，混动DMi,DMP，CTB电池车身一体化，iTAC 智能扭矩控制系统，纯电
