小鹏走的是正道：搞智驾，搞续航，搞性价比，搞供应链，稳扎稳打，未来可期。
所谓正道，就是从产品的底层逻辑出发，一步步积累技术，推出比同行更好、性价比更高的产品。这是小鹏在走的路子，一个最简单、最直接、也最艰巨的道路，因为要与传统企业直接拼指标、拼价格、拼家底深厚。在新能源车市场内卷的今天，走这一道路者无疑将会血流成河。同类型的企业包括零跑、哪吒、极氪、岚图、深蓝。
用一个武侠小说的形象对比，走正道者如郭靖，需要苦修内功，战胜越来越强的对手，最终可能问鼎天下第一，但是要很长时间、付出很多努力，而且大部分人会走相同的道路，大部分人会倒在问鼎之前。
当然，小鹏在走正道时，也出现了很多自身管理和营销策略的问题，这是管理层自身的问题，并不是路线问题。小鹏也希望出奇制胜，搞了飞行汽车，但是这东西实际上最大的障碍不是技术，而是法律法规。希望小鹏能解决自身弊病，越高越好。
蔚来走的是奇道：搞换电，搞基建，搞服务，搞全栈自研，所谓出奇制胜，不被理解，但说不定可拔得头筹。
所谓奇道，其实是守正出奇，一方面积累技术，一方面大搞差异化竞争，锁定细分市场。蔚来其实技术积累非常深厚。有人认为蔚来在智驾、智能座舱方面落后于小鹏，其实两家基本在一个水平，只是因为战略侧重问题，出来有先后罢了。蔚来大力投资电池、电机、底盘、车身安全的研发，实际上是正的不能再正的道路。
蔚来的出奇，在于其换电、基建、服务、手机和自研芯片。
换电有利有弊，利在于高效补能体验、老车也有机会用上新的电池技术，弊在于底盘设计灵活性低、基建投资大、电池寿命损耗由企业承担等。补能效率不用说，现在3分钟可以补能93%，等效20C充电；创世版ES8，也可以轻松换上最新的120度大圆柱电池或150度半固态电池。设计灵活性问题不是大问题，这么多年也就诟病ET5坐姿高，但底盘标准化后，其实省去了不断重新开发的成本；基建投资每年要数十个亿，但是这东西网络效应极强，布的越多，体验越好，现在2300+座已经显然越过了临界点，只是在缺少换电站的地方，会对买家决策起到反作用（行为金融学上称为锚定效应）；电池寿命损耗由企业承担，这个问题有可能反转，因为这些年实践下来发现，电池寿命可能比车架还长，这意味着电池的超额寿命价值反而让蔚来赚钱。
我认为在目前阶段，利大于弊，并且换电有丰富的玩法：（1）灵活电池升级，（2）电池资管ABS，（3）电池物流和回收渠道，（4）V2G电网调峰。
服务就不说了，有人需要有人不需要。但是从我老婆的情况来看，女司机会很喜欢这种无接触、无脑处理事故/维保的体验。
手机问题也很好理解，造手机的下场造车了，造车的当然要通过造手机来防守。车和手机都是智能终端，但是价值差距太大，不太可能有人为了手机而配车，但为了车配手机要容易得多。
自研芯片可谓是蔚来的王炸了，很少有车企敢干这个事。神玑芯片性能直追专业GPU公司壁仞科技的产品，这意味着蔚来在车端智能领域会有越来越多的资本，群体智能想象空间极大，可能实现比单车智能驾驶更强的集群调度，以后进军AI大模型/边缘计算行业也不是问题。
走奇道者，如令狐冲，一方面钻研武学底层原理独孤九剑，另一方面又学吸星大法。初学吸星大法风险极高、被世人唾弃，但大成之后，对自身武功的助益也极大。特别是换电，和吸星大法一样，不喜欢的是真不喜欢，但一旦沾过就再也离不开。
理想走的是邪道：搞冰箱/彩电/沙发，搞增程，搞周榜，搞话题，一时间风光无两，长期看可能被友商群起反噬。
所谓邪道，就是不需要下多少苦功、不需要费多少脑筋，只要抓住目标人群的核心痛点，就可以用成熟技术、现成产品拼凑出一个令人满意的东西，但也最容易被模仿、抄袭乃至超越。理想确实是切中了国人对大尺寸、豪车体验和纯电里程焦虑的痛点。但说实话，大尺寸、增程式、冰箱彩电沙发，都不是什么很难的东西，别人一旦效仿，一没有专利保护，二没有技术门槛，分分钟被超越。于是理想又祭出第二手邪招——周榜。如果说尺寸、增程和冰箱彩电沙发还是对产品本身有提高的话，周榜这个东西就彻底是影响用户心智、带动话题风向的营销手段了，对产品力没有一丝丝提高，但是能影响消费者的决策。
长城汽车实属拉胯，在理想已经公开答案的情况下，抄都抄不好。零跑则抄了一部分，用增程盘活了盘子。最后，华为下场收割，问界M9一方面在尺寸、增程、冰箱彩电沙发方面全方面超越理想，另一方面祭出智驾、AR-HUD、投影大灯、硼钢高强车身、液冷超充这些理想暂时落后的技术，再加上华为强大的营销能力和粉丝效应，瞬间将理想打趴下了，2024年第一周，周榜也被问界超越。下面理想还将与问界长期缠斗，在拿不出更多反制手段的情况下，理想简直危如累卵。
走邪道者，如韦小宝，练武功不行，但是会泡妞，会拍马，会行贿，会逢场作戏，会挑拨离间，宝甲、宝刀、火枪护身，走江湖也是春风得意。但是，一旦皇帝和天地会对齐了颗粒度，逼韦小宝站队时，拿不出真本事的韦小宝就只能潜逃。
2024年，还有很多家公司，准备效仿理想的可不少，包括「强大」的小米，祝理想汽车好运吧。
