汽车行业的焦虑，本质上是「中国汽车品牌只能活五个」这句喊了五六年的话逐渐成为现实的具体反应
中国有一百多个汽车品牌，在这场吃鸡游戏里要死一多半，自然是有人欢喜有人忧
你在头部车企工作，你会吐槽压力大加班多，你在即将淘汰的车企工作，可能就会觉得现在的路走错了
这样的事情2013年之后手机市场已经发生过一次了，只不过手机品牌普遍年轻，关系网没那么厉害，所以死了就死了，也没多少人在意
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这样的事情2013年之后手机市场已经发生过一次了，只不过手机品牌普遍年轻，关系网没那么厉害，所以死了就死了，也没多少人在意
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