你的观念还停留在老师傅苦练三十年手艺终于打造了一把宝刀的时代。
但是对不起，现在工业批量生产的高碳钢宝刀又快又锋利，吊打历史上的名刀名剑。
科技的进步就应该提升生产效率，总拿上古的参数对照，是你自己的问题。
随便给你举几个例子，现在的大厂基本都有整车模拟实验的舱室。
这里可以前一小时高温暴晒，后一小时低温冰冻，地面也可以三轴各种强度，各个方向的震动，其实远比你跑各种测试更快更准确更科学。
长安几年前就直播过发动机5500转维持200小时不熄火，相当于时速200km/h，而现实里没人能这么测。
还有类似的调风阻的风洞实验室，可以一直吹9级台风，还有挑音响的nvh实验室，碰撞翻滚实验室等等，这些都比路试科学多了。
最后的路试，其实已经是在实验室验证完毕后，最后的收尾工作了，有些车企宣传车辆自驾了xxx地区xx公里，都属于营销层面，因为这种路试的随机性太高。
当然，我说的是科学道理，但是质量还是车企把控的，因为你就算验证也是可以放水的，就像那些跑油耗的，随机性可比机器大多了。
举个我自己的例子，2014年我买了一台卡罗拉，新车型的cvt变速箱啸叫，顿挫，人生第一台车就进了维权群，最后厂家召回。
