530i到今年整5年，001买了2年半多。
在只开5系的那两年半，卧槽这德国巴伐利亚汽车厂的车果然名不虚传，标轴真香，这动力，这转向，这刹车，这底盘，这关门声，这蓝天白云标，我还花了2万贴了车衣好好爱护，这50万花的我心甘情愿。
然后买完001，这两年半，001开了3万7公里，5系开了差不多500公里吧。真不是故意不开，开惯了001，5系真的不想碰，要不是怕车停太久坏了，可能开的会更少。然而最近破5系发动机故障灯终于还是亮起来了，我还没去检查怎么回事，油车维修保养这件事真的太烦人了，这点也是电车的先天优势。
客观对比，我这530明显比001好的一个是刹车脚感，530i标配的是宝马忘了哪家代工的运动卡钳，脚感和刹车效果一级棒。第二是我选的8k块的哈曼卡顿音响，这主要是001自带的音响实在太拉跨。第三是关门声，001的关门声真的有点不够高级，5系的关门声特别好听，很有金属质感。其他的，我想不到了，全方位不如，或者至多一个水平线。
云评车会骗人，双持车主不会。标确实有他的意义，但是这两年半开的里程数不会骗人。我这种实际车主在极氪车友群里比比皆是，大家一般都不是第一辆车，很多也都是bba车主转投过来的，不少原有的油车比5系更贵更好。我也不是吹001，买其他的差不多档次电车的应该绝大多数车主都是跟我我相似的心路历程。
哦对了，有些人会说保值。没错，001现在残值很低，差不多就一半。然而破5系也五十步笑百步，也差不多一半左右，硬要说的话略保值一点点，反正都是卖了就亏大发的水平。
