小米汽车SU7定价肯定不止20万的。
所以这问题根本就不成立。
至于为啥诟病？
理想没有人诟病吗？
蔚来没有人诟病吗？
都差不多吧，不都一样被天天骂！
至于市场方面，其实三家的定位不一样。
理想卖的冰箱彩电大沙发策略，属于需求导向的。
理想汽车的目标用户，是喜欢大车，对大空间有需求，家里老人孩子多，想要留着全家一起出行的。
这目标群体画像精准，受众也有真实需求，于是就卖的很好。
蔚来的主打的是换电，是服务导向型的。
换电=充电+换电，换电是更高阶的服务，买了车后，再加上增值服务，可获得更好的体验。所以也有一部分人愿意为此付费。这部分人群都是价格不那么敏感的。
小米汽车主打的是，生态、科技、性能等。
定位和理想/蔚来，本身就有区别，要做的事情不一样，目标群体也不一样。
小米的定价区间要更低一些，根据前期的资料，小米汽车主打的定价区间是25-35万，这价位每年的购车群体，在200万左右。
能否打动这两百万人中的10万，就是小米汽车是否能成功的关键!
从销量上看，理想2023年卖了37.6万辆，净利润118.1亿元。
蔚来2023年卖了16万辆，销量也不错，但亏损依旧严重。
小米2024年卖多少辆算成功？10万辆算不算很大的成功？个人感觉这就算很大的成功了。
其实对于小米汽车来说，绝大多数冲浪的人都不是目标用户，只要能打动10万目标用户，然后就能成功。
目前小米打出的牌，有 超酷炫的外观，超强的性能，还有生态加持 ，价格的话，雷军还是会给一个非常到位的价格的。
综上，个人感觉小米汽车SU7的基础版，价格到22万左右，就已经超级香了！SU7 Max的顶配，应该能拉到30万以上。至于能取得多大的成功，拭目以待！
