我老家县城的表妹刚买了比亚迪元plus，补贴后不到12万，宽敞，功能多，好开，每个月花费很低，具体不知道多少。
真的是不错，这个价格这种水准。我在泰国旅游的时候进了曼谷的比亚迪4S店，当时卖119万泰铢，相当于24万人民币。
我是真的想把10多年的英菲尼迪Q70l换成比亚迪的Z9或者N9，奈何老婆不让，真的是好车，30多万比我当年的英菲尼迪便宜不少，但和比亚迪比起来，我的车几乎是一无是处，北京开车耗油高达18L每百公里，说出去朋友都不信。好处是安全性还行和宽敞，曾经出小的车祸，大灯裂了2cm的缝，4s店换了大灯，2万块，看得我无语，这没有保险的话，心都滴血。
北京的英菲尼迪4S店就两个，一个在来广营，日渐衰落，2年前一看，怎么招牌变了，变成英菲尼迪和红旗都卖，红旗还占了展厅更多的位置。
这么看，英菲尼迪在中国岌岌可危。迟早我的车坏了都找不到配件修，老婆也不搭理，说有车开就不错了，这像什么话。
举个例子，我的表哥是聋哑人，在老家当聋哑学校老师，开的是理想L7。那为什么我开个比亚迪Z9都不行。
和老婆讲道理也没用，哭诉自己不抽烟不喝酒不赌博不钓鱼不吃大餐不置办昂贵衣物不买手办，就想买辆好点的车。还支持国家产业，也不用老婆掏钱。
怎么就不行？
