去年刚买燃油车的时候，我也有严重的续航焦虑，但半年后就完全消失了。
刚买完车的时候，高速上会害怕下个服务区的加油站会不会排长队，加油站的油会不会卖完，车会不会半路突然趴窝。
以至于刚开始的时候，每次油表还剩1/3的时候，我就会疯狂在地图上找加油站。
但这种情况只持续了半年。
因为我发现油车在实际能跑的距离永远比预估高，也不会突然趴窝，在加油站也没有遇到过排长队或者直接没油的情况。
电车的问题源于「续航虚标」和「补能速度慢」。
之前我看蔚来的创始人李斌，在直播中用ET7的150度电池挑战1000公里续航，结果全程在高速上面以90公里的时速在跑。
最终ET7确实达成了1000公里的续航，但90公里的时速跑高速，真的有参考价值吗？
所以车企宣传的续航普遍是比较理想的状态下的成绩，遇到高速或者冬季，续航基本就是拦腰砍，无法保证实际续航和宣传一致。
更重要的是电车也不敢跑到电量见底再去充电，万一碰到排长队或者充电桩损坏就凉凉，所以综合下来电车续航是要折扣不少的。
电车想要彻底解决续航焦虑，不仅快充桩的铺设要
