导航方面，手机支架+安卓手机体验远好于carplay。
排名如下：手机支架+安卓手机＞carlife＞车机自带导航＞carplay＞手机支架+iPhone
为什么这么排？因为iPhone的信号非常差。
不相信的可以看看贴吧实际反馈：
案例1：最近十次150公里以上的陌生高速行程，有4次因为定位丢失或者不准，带错路。有的是错过路口，有的是出错路口。平均每次多耗时20分钟以上。基本每十分钟，导航都会播报当前gps信号丢失，然后地图就乱定位，或者一动不动。
案例2：隧道内没信号情有可原，但高速出口在出隧道后一公里左右，出隧道后迟迟搜不到gps，导致错过路口。
案例3：隧道内没信号情有可原，但在离隧道入口一公里左右就提示信号丢失。有了上次的教训，心虚的我让在副驾驶的同事帮忙导航，于是他用安卓手机在隧道内成功导航。你说尴尬不尴尬？
案例4：你可以说高速上本来就信号差，隧道内本来就信号差。但在市区内把我定位到江里，什么意思？
以上所有情况，发生过不止一次，并且大多情况都与同工况安卓机对比过。安卓导航无任何问题。
一句话概括：iPhone的导航已经到了不能用的地步。
carplay的确美观，播放音质的确比蓝牙好。但最基本的导航都做不好，别的方面做的再好，有什么用？
况且别的方面也不一定做的比手机自带好。
我还是举几个例子：
1、在手机端开始导航后，如果想切换另一条目的地相同的路线，可以直接点击手机屏幕上的其它路线，自动切换。而carplay端只有在选好目的地后的界面才给你三条路选择。也就是说如果在导航时，想切换路线，只有退出此次导航，然后再重新开始导航，再选择另一条路线。
2、手机端的界面可以选择在高架桥上，还是在高架桥下。carplay端不行。
手机端地图的功能肯定是比carplay端的功能多的，你可以说你自己用不到，但你不能说这些功能没用。
对了，我导航使用地点在福建。
北方那种四通八达方方正正没几个隧道没有导航门槛的体验，就不用来拿反驳了。
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