问这个问题的人，估计基本上是没在欧洲开过车的。
其实人家也喜欢大的车，谁不喜欢「大」呢。又宽又大，要么瓦罐车 要么 SUV 要么豪华轿车。
但是有几个点还是要关注下的，
1，大的贵，欧洲的车不便宜，而且大的车一般来水会比小车贵30-200%，当然这是个模糊数据，大多数人家也并不是贼有钱（相比某些国家还是很富裕的），他们不希望过多的把钱用在车上，所以会选择便宜些的。
2，小车动力相对好些，同样的钱，大的性能差，性能好的不大，当然，豪车除外。欧洲有些地方起伏路段多，部分环岛和一些地方需要见缝插针，你一个性能差的车只配吃尾气。
3，欧洲基建差，这个是相对国内的，国内大多数地方无论是高速、国道、还是乡村小道，几乎可以满足大多数车横过来开的意愿（加长除外），国内的马路宽敞的连公交车都想横过来开，而且还是可以的。这种情况放到欧洲去，尤其是一些乡间小道，只有1车道，如果是会车就必须要在会车点，如果是两辆路虎，在会车点都会战战兢兢，因为路太窄了，弄不好，就要刮了。这时候小车就很有优势，有的时候两个小车即使不在会车点，照样可以猥琐的会车过去。
4，接着2里面说的，一些环岛和仅靠自身素质的会车点，小车见缝插针，对于效率的提升不是一星半点。一个口子省1-2分钟不是问题。一趟旅行下来，2个小时，剩下个14-30分钟不是问题。这个就是效率的体现。
5，接着3，吐槽完乡村路，实际上他们高速路、国道、省道也很窄，相比国内哦。那和印度比。。。。。。开个豪车真跟开坦克一样，虽然四平八稳，但是一不小心左边就过线了，一不小心右边就过线了。
当然，土豪有还是喜欢不豪车，毕竟人家不差钱和司机。而且豪车带来的商业属性BUFF和国内类似。
