宝马4 S 店销售用三句话帮我省了28万
我去试驾宝马iX3的时候，对宝马主要是有三点认可：第一，确实有点排面，第二，驾驶感操控不错，第三，各种配置来看，属实性价比高，很香。
我进了宝马4S店，先花十分钟时间等来了他们尊贵的销售人员，然后又花十分钟时间等销售人员取来了尊贵的试驾车钥匙。
我心想，果然是老牌豪华车企，这么不把客户当回事，想必客户一定很多吧！
大厅里坐着的，除我以外就仨人。
开始试驾，我一边开车一边跟销售人员聊天，销售人员第一句话就打动了我
我说，我正在纠结比亚迪唐和宝马IX3
宝马销售说：「比亚迪的车很垃圾，没法跟宝马比」
我当时就想，卧槽，高端的商战果然朴实无华，上来就诋毁对手？新能源龙头企业的车，都是垃圾，你宝马销售真了不起，卖着德国人的车，转头就说国产车垃圾
我说，宝马电池是自己研发的吗？
宝马销售：「用的宁德时代，宁德时代本来销量不行，是宝马的订单救了宁德时代」
啊对对对，宁德时代全世界第一的电池大厂，就你宝马每个月万八千的销量，救了宁德时代！你宝马多牛啊，全中国的车市都你们的。
我最后问，你觉得这个车最大的卖点在哪里呢，哪点最能打动我买这个车？
宝马销售想了半天：「宝马的牌子还是挺响的。」
啊对对对，百年大厂，悬挂操控吹上天，自己研发的励磁电机不值得吹，智能化配置不值得吹，经典外观不值得吹，就只有一个标？看我像韭菜吗？
销售三句话，彻底打动了我，我觉得宝马在中国的前途差不多就这意思了，末日余晖，啃啃老本，把这最后一批韭菜送走之后，也该寿终正寝了。
对，iX3车本身，外观原装负分滚粗，各种配置倒是还不错，虽然不如国产车，但也勉强够用，动力系统平平无奇，励磁电机可以加点分数，最大的争议在底盘。
我在网上看见大把人说这个车底盘如何如何好，怎么怎么好开，滤震干脆有韧劲儿。
我实际感受，就是一个字，硬，说点好话，就确实硬的比较有韧劲儿，在颠屁股和晃脑袋之间，它选择了轻轻地晃着脑袋颠屁股。
操控也就那意思，金港赛道成绩都出来了，圈速还不如卡罗拉，它就是个SUV，再怎么调教，操控也比不过轿车，你非得说它好开，那就纯粹是主观感受了。
反正我最后买了唐，悬挂软硬可调节，硬起来感觉跟iX3也差不多。
