一个有着100度电池，又插着充电枪的汽车，正梦寐以求着什么呢？只差装上一个服务器用的机柜，它就是一个几乎无上限的数据中心和云计算中心。
李想又一次看到了汽车的未来。在过去，李斌以及大部分新能源汽车厂商，都只认为汽车可以在不走时，向市政电网放电赚钱，只有李想意识到，一个不走的汽车，所能提供的远远不仅仅是那几度电，还有更加重要的东西。用于自动驾驶的算力和高带宽存储，一旦接入云计算平台，这才是汽车不走时，能够带来的最大效益。
手机的时代已经渐渐过去，高制程芯片所能带来的计算效益，已经被硬件的供电水平和热管理水平，限制到了这个技术的上限。我们无法为手机和笔记本电脑装上万瓦级的电源，更无法为它装上空调，但完全相同的一块芯片，在汽车的供电和供冷水准上，能够发挥出的计算能力，却远远不是手机和笔记本电脑，所能企及的。
因此，能够真正成为未来人类体外大脑的，不是手机，不是手机背后依赖高带宽空口的企业机柜，也不是任何能背在身上，说走就走的设备。而是汽车。汽车上真正宝贵的用户价值，未来绝不仅仅是几百个千瓦的电机，那块芯片，以及为芯片配套的ROM和RAM，这才是未来汽车的核心价值。
最大的边缘算力革命，引领它的，将是新能源汽车的发展。一块显卡，装在汽车里，和它装在比特币的矿场里，一定是前者在将来要发挥出更大的经济效益。于是，比特币的算力，注定是要被汽车电子的发展所虹吸。这也是李想所真正看到的「下半场」。汽车组成的运算网络，才是未来云计算的支柱。这将是一个万亿级别的产业。
