只说缺点，有些老生常谈的比如hud模糊、音响稀烂、各种ota的负优化就不说了，说点大家不太提到的。
1，如然空调
我不知道有多少人用这个模式，反正我提车后一个月就不再使用了，因为可用性太差。在我的理解里这个模式其实是想替代空调的auto模式，提供更好的空调体验，但实际上并没有达成这个效果。
首先是温度问题，08的空调有个我很不能理解的问题，这里划重点，就是夏天明明出风口温度很低，风量也很大，可车内温度就是降不下来。在如然模式下这个问题更加明显，冬天就没有这个问题，暖风非常给力。
其次是风量调节，在如然模式下风量可调节的档位很少，导致要么风太大要么风太小，而普通模式下可调档位非常多，可以让我自主调节到一个相对合适的风量。
最后是出风口模式问题，普通模式下可以调很多模式，自适应、扫风、避让等等，还有出风的高度和角度，但如然模式下不可调，并且还是继承普通模式下设置的出风模式，于是我想调出风模式还得回到普通模式，再回到如然模式下后出风模式就像薛定谔的猫，对车主来说基本处于完全不可知的状态，我老婆坐在副驾时不想风对着自己吹，想调整就得翻来覆去的在普通模式和如然模式下反复横跳，就这还调不出满意的结果，相比于传统的手动物理调整出风口复杂太多了。
综上所述，如然空调既没有「如然」，在操作和体验上也非常的不好，一年以来的ota也没见有任何调整，我最大的困惑就是，为什么如然模式下夏天车内温度死活降不下来，除非切到普通模式空调使劲开到最大？
2，莫名其妙的NOA激活问题
官方已经宣布NOA全国覆盖了对吧？可就最近一段时间的体验来说有以下问题。
可用性成谜，同样的路段有时能激活，有时又不可用，这到底是跟什么有关？网络还是卫星信号？
莫名其妙的失效，尤其是在高速路上接近任何匝道口时有大概率NOA提示前方高精度地图未覆盖后失效，可这个匝道口不是我要下高速的地方，我就路过它，难道高精度地图不包括匝道口附近？在两省交界的地方也经常突然失效。
NOA限速和实际限速不符
这个问题我在至少3条高速路上遇到过，一种是高速限速120，车上显示限速也是120，可NOA显示时速100为最大车速。还有一种高速限速100，可车机显示限速120，NOA也显示最大车速120。最后一个是很多隧道限速100，车机显示限速120，可NOA到隧道口就减速到80。WHY？WHY？WHY？
NOA经常莫名其妙踩刹车
经常触发的场景是弯道里和前方隔壁车道有车。
高速限速120，无论我是让NOA顶着限速跑还是我手动降速到110、100，在里程较长但曲率不大的弯道里NOA一定会踩刹车，设定时速120它就会降到110，设定时速110它就降到100，以此类推。明明有保持时速的能力，可就得刹车。如果刹车是线性的也就罢了，可NOA的刹车就像跟自己较劲一样，刹一下顶一脚油门，再刹再给油，别说乘客，我都觉得难受。
然后就是前方隔壁车道有车的情况下，尤其以双向四车道这种比较窄的高速尤为明显，我行驶在左侧超车道，右侧有慢速车，那大概有1/4的概率在我追到前车大概20米距离时NOA会点刹车，可前车明明在自己车道里没有偏离。
3，STR问题
这是1.7更新的功能，看起来挺好，可也有问题。
最让我忍受不了的是STR明明保持了车机激活状态，拉开门屏幕就亮了，可语音助手却好像没有保持激活，拉开车门上车后立刻呼唤语音助手是没有反应的，一定要等一会才能使用。
4，我单独发过贴说过的音频自动中断问题
1.7之后会偶发车机提示「焦点将切换至Flyme link」，要么一闪而过，要么停留在车机界面并给出「切换」和「取消」两个选项，可实际上点什么都无效，只要跳出这个提示框，任何音源都会立刻无限自动暂停，点什么都不行，重启车机也不行，必须下车关车门锁车等10分钟以上才能恢复。
5，车机版浏览器巨难用，或者说基本无法使用
这个浏览器对于很多前端样式的适配做的非常烂，我举过例子，在浏览器里打开douyin.com，左侧导航栏面积非常小，字号也小的可怜，必须两指缩放才看得清，网站需要登录时，登录弹框会巨大无比占满整个浏览器窗口，且在这个状态下上下滑动和两指缩放失效。
并且在浏览器播放在线流媒体时巨卡无比，而且那种卡感觉不是网络带宽不够，而是浏览器缓存不足。
6，喷洒玻璃水的奇怪逻辑
很多时候我要用玻璃水清洗前挡是因为玻璃太脏或者有灰尘，那正常的逻辑应该是喷水，然后雨刮启动对吗？08的逻辑反而是先启动雨刮再喷玻璃水，这就导致了雨刮在第一个循环时基本上就是干刮，我且不说这样伤雨刮条，毕竟雨刮条挺便宜。这么造也无关紧要，可如果玻璃上是一些半干的污物比如鸟屎，这一下干刮就爽到家了，直接糊你一脸，然后再喷玻璃水刮一遍，这酸爽，啧啧。这样就导致你需要喷很多次玻璃水才能清理到相对能看的程度。当然这个例子有些极端，常见的情况是停车两天没动，前挡积灰，同样的问题干刮会把灰尘糊的更结实，还是要废更多的玻璃水来清洗。
如果先喷足量的玻璃水再启动雨刮器，我相信很多时候可以用相对较少的玻璃水就解决问题，也不用听到雨刮条干刮的那个可怕声响。
7，360环影的标定问题
提车时360标定准确，车身周遭的线条可以完美对齐，更新自动泊车的那个版本后标定就歪了，导致自动泊车入位后车身偏左，回4s重新标定后正常了，可更新1.7后又歪了。这玩意儿又不是通过摄像头物理上的左右调整的，完全是软件算法拼合，这怎么还能ota一次就歪一次？是想让我多蹭几顿4s的客餐么，更新一次就回去重新标定一次？据我所知我不是个例。
其实还有很多问题我没有提及，大部分是我提车后就觉得不好用就关闭掉没有深入体验的，比如打转向灯时诡异的侧方影像提示，比如更加诡异的行车时的障碍物提醒（周围啥都没有就铛铛铛乱响，响就算了还不告诉你是哪个方向有障碍物）等等。
我不知道领克团队的人现在什么感想，这个论坛里很多人都在说自己下一辆车绝对不选领克，有新人来问08这车如何也是异口同声的劝退，这盛世真是如你们所愿。
真的，大部其他品牌的车主都是夸赞自己的爱车，无论是出于面子还是真心，可你看看这里，看看08车主们的反馈，是我们不喜欢自己挑来挑去然后十几二十万买的车么？不是的，是领克一年来的各种骚操作让我们由爱转恨，恨铁不成钢，恨领克糊弄车主，恨明明有好的硬件基础却给出依托答辩的软件服务和体验。
你可长点心吧，领克！
PS：帖子发出后麻烦领克不要再让4s给我打电话了，我提的问题4s是没有能力解决的，基本上都是主机厂造的孽。我很同情4s，无法解决用户问题还要承受用户的怒火和吐槽。
