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开车自驾1400公里是种什么样的体验?

2021-06-30汽车

上次自驾广东到贵州,超2000公里,感觉很好。

之前都担心自驾这么远会很累,很辛苦。结果发现,太爽了,比做高铁和飞机都要舒服和自在。当然这个和我带着两个小孩自驾游有关,小的那个才3岁,所在把他放在车上,是比较好控制和安全。有了这次美好体验,我暑假准备自驾游到厦门,开启新的旅程。

上次自驾游到贵州,我开的是一辆福特嘉年华2014款运动版(官方全称嘉年华2014款 两厢 1.0L GTDi 自动 劲动型),就是那辆车内空间小,用三缸1.0T发动机和双离合变速箱的破车-嘉年华S版。

本次自驾游主角福特嘉年华2014款运动版
国内少有使用涡轮增压发动机A0级小车
其实长安福特这个S标还是挺有诚意,不知为什么国内消费者不太认可

开着爱车,载着一家人,由广东顺德-广西柳州-贵州黄果树瀑布-贵州龙里-广西龙脊梯田,实在是快乐无比。

1、出发前准备

出发前为爱车做好保养。这次保养我强调用回说明书上的5W-20标号的机油。前几次保养4S店都用了价格较贵的5W-30,费钱又费油。这次保养我把火花塞也一并更换了。厂家说明书要求2万公里一换,在4S店检查了几次都说不用更换。直到这要5万,感觉发动机抖动有点变大,而且要进行这么远的自驾游,就把火花塞换了。

4S的福特原厂火花塞

大家看到是嘉年华肯定担心其狭小的空间,一家人自驾游会不会很辛苦。我不是第一次开这个车去自驾游了,不过开这么远距离是第一次。我一家四口,2个大人,2个小孩,空间也够用,也比较舒服。

为了扩张车内空间,我把尾箱的隔物板取下来,这样在后排就能轻松拿到尾箱的东西

嘉年华的舒适和好用程度是不可能和有中间过道的MPV相比。一路走下来,和一般5座轿车差不多。我的经验是,不要满员,例如7座车坐6个人,5座车坐4个人,其实都挺舒适。

2、达到汽车城-柳州

上汽通用五菱的旧宿舍和新厂区

由于柳州有上汽通用五菱这种销量百万级别的车企,所以我把他称为汽车城。在五菱厂区周边有着浓浓的老企业味道,有五菱医院,五菱球场和五菱宾馆等上世纪的产物。

五菱宾馆
五菱球场

我作为汽车爱好者,难得来到柳州,是挺想进去看看。广汽丰田这种新建的车企是可以预约参观,可是五菱就没有这种服务。

广汽丰田和广汽本田都可以预约参观厂区

与其说柳州是汽车城,还不如说是电动车城。柳州满街都系各种五菱和宝骏,而且都是2座纯电车。感觉柳州车生活方面好超前,有小型纯电车的专门停车位,停车位又有充电桩,哪怕不是快充,能可以边停车边充电,也是相当好。

2座车专用的车位
到处都布满这些充电口

3、穿梭最美高速

柳州到贵阳那段高速很美啊。作为汽车爱好者,没开过这段路,肯定是遗憾。之前我以为广西阳朔段的高速很美。今天开下来,柳州到贵阳这段各面都更胜一筹。哪怕是驿站卫生和食物出品,都相当赞。有网友告诉我广西合那高速也是很美,我找个时间再走走。

高山周边的盘旋高速公路
像上天的大直路
雄伟的坝陵河大桥
贵州路上的美景

4、爬上广西龙脊梯田

我那个嘉年华运动版原厂就有大包围,离地间隙比较低。网上说龙脊梯田的路不是很好,我上去之前确实有点担心。

我的嘉年华有原厂大包围,离地间隙较低

从高速公路下来,到龙脊梯田景区内的酒店,要开大概一小时狭窄的山路。这段山路对嘉年华是不小的挑战。上山的道路有时会出现坑坑洼洼,这个时候,嘉年华这种底盘较低的车辆经过时,就挺考验驾驶技术了。你要明确车辆四个车轮所处的位置,把车轮行驶在凸出来的地方,这样就行驶通过,就不会磕到底盘了。

上龙脊梯田山路上的坑洼

我的嘉年华都能顺利,没磕过底盘就能顺利上到酒店,估计大部分的车都能顺利开上去了。

最后,一些提醒和心得

本次旅程目的地是贵州的黄果树瀑布,本来打算行程第一天趁着热血,一口气开到黄果树瀑布。后来朋友以亲身经历劝告,这样太累了,而且我的小孩子还不够3岁,建议我在路上停留一晚。考虑到这个问题,我就选择在柳州住一晚。

按照回程路程规划,我们7点左右就可以进入广东省了,不到9点就可以进入珠三角。珠三角是我们的居住地,比较熟悉珠三角的情况,所以晚一些行车都不怕。


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